Planetary Gearbox ၏ ဂီယာအချိုးကို တွက်ချက်နည်း

ဂြိုလ်ဂီယာပုံး၏ ဂီယာအချိုးကို တွက်ချက်ခြင်းသည် ထူးခြားသော အင်ဂျင်နီယာဆိုင်ရာ စိန်ခေါ်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ ရိုးရှင်းသော အပြိုင်ဝင်ရိုး ဂီယာရထားများနှင့် မတူဘဲ၊ ဂြိုဟ်စနစ်များသည် လွတ်လပ်မှု ဒီဂရီများစွာကို အသုံးပြု၍ လုပ်ဆောင်သည်။ အင်ဂျင်နီယာများသည် ၎င်းတို့၏ စက်များ၏ ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ ခြေရာကို လျှော့ချနေစဉ် ပါဝါသိပ်သည်းဆကို မြှင့်တင်ရန် ပြင်းထန်သော ဖိအားများနှင့် ရင်ဆိုင်ရသည်။ တိကျသောအချိုးအစား တွက်ချက်ခြင်းသည် သင်၏ drive system ကို အရွယ်အစားအတွက် အရေးကြီးသော ပထမအဆင့်ကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။

မှားယွင်းသော တွက်ချက်မှုများသည် အရွယ်အစားကြီးသော မော်တာများ၊ ထိရောက်မှု မရှိသော torque ပေးပို့ခြင်း သို့မဟုတ် အချိန်မတန်မီ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ချို့ယွင်းမှုဆီသို့ မလွှဲမရှောင်သာ ဖြစ်စေသည်။ သင်၏ကနဦးအမြန်နှုန်းတွက်ချက်မှုဒြပ်ပေါင်းများတွင် သေးငယ်သောအမှားတစ်ခုသည် ဂီယာအဆင့်များစွာတွင် လျင်မြန်စွာပါဝင်နေသည်။ ငွေကုန်ကြေးကျများသော လုပ်ငန်းလည်ပတ်ချိန်ရပ်ခြင်းကို ရှောင်ရှားရန် သင်သည် တိကျသောသင်္ချာအရွယ်အစားကို လိုအပ်ပါသည်။

ဤပြည့်စုံသောလမ်းညွှန်ချက်သည် ဤစနစ်များကိုအုပ်ချုပ်သည့် အခြေခံဖော်မြူလာများနှင့် ကွဲပြားသောလည်ပတ်မှုမုဒ်များကို ပိုင်းခြားထားသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် အဆင့်များစွာသော ဖွဲ့စည်းမှုပုံစံများ၊ မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော စုဝေးမှုကန့်သတ်ချက်များနှင့် အတိုင်းအတာအတွက် အကောင်းဆုံးအလေ့အကျင့်များကို ရှာဖွေပါမည်။ နောက်ဆုံးတွင်၊ ယုံကြည်စိတ်ချရသူတစ်ဦးမှဖြေရှင်းချက်များကိုအကဲဖြတ်သည့်အခါ သီအိုရီဆိုင်ရာတွက်ချက်မှုများကို တိကျသောစက်ပိုင်းဆိုင်ရာသတ်မှတ်ချက်များအဖြစ်သို့ မည်သို့ဘာသာပြန်ဆိုရမည်ကို သင်လေ့လာနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ Planetary Gearbox ထုတ်လုပ်သူ.

သော့ထုတ်ယူမှုများ

• စံဂြိုလ်ဂီယာများအတွက် အခြေခံအတားအဆီးမှာ Ring Gear သွားများသည် Sun Gear သွားများနှင့် Planet Gear သွားများ ($R = 2P + S$) နှင့် တူညီပါသည်။

• ဂြိုလ်ဂီယာအစုံသည် မည်သည့်အစိတ်အပိုင်းကို ရပ်တန့်ထားသည်ပေါ်မူတည်၍ ကွဲပြားသော အထွက်အထွက်အပြုအမူလေးမျိုး (လျှော့ချခြင်း၊ မောင်းနှင်ခြင်း၊ တိုက်ရိုက်မောင်းနှင်ခြင်းနှင့် ပြောင်းပြန်) ကို ရရှိနိုင်သည်။

• ဒြပ်ပေါင်း သို့မဟုတ် အဆင့်များစွာရှိသော ဂီယာဘောက်စ်များအတွက်၊ စုစုပေါင်း ဂီယာအချိုးများကို ၎င်းတို့ကို မထည့်ဘဲ တစ်ဦးချင်းအဆင့် အချိုးများကို မြှောက်ခြင်းဖြင့် တွက်ချက်သည်။

• သင်္ချာအချိုးအစားများသည် တူညီသောဂြိုလ်ဖြန့်ဖြူးမှုနှင့် အနှောင့်အယှက်ကင်းသောစည်းမျဉ်းများအပါအဝင် ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာစည်းဝေးမှုကန့်သတ်ချက်များနှင့်အညီ ချိန်ညှိရပါမည်။

• မှန်ကန်သော ဂီယာဘောက်စ်ကို ရွေးချယ်ခြင်းသည် တွက်ချက်ထားသော အမြန်နှုန်းအချိုးကို torque ပွားခြင်းလိုအပ်ချက်များနှင့် လက်ခံနိုင်သော ထိရောက်မှုဆုံးရှုံးမှုများ (ပုံမှန်အားဖြင့် အဆင့်တစ်ခုလျှင် ~3%) လိုအပ်သည်။

1. Planetary Gear Ratio တွက်ချက်မှု အခြေခံများ

ရှုပ်ထွေးသော ဖော်မြူလာများထဲသို့ မဝင်မီ၊ ဂြိုဟ်စနစ်တစ်ခု၏ အခြေခံတည်ဆောက်ပုံကို နားလည်ရပါမည်။ စက်မှုကျွမ်းကျင်ပညာရှင်များသည် ၎င်းကို 2K-H စနစ်အဖြစ် မကြာခဏ ရည်ညွှန်းကြသည်။ ၎င်းတွင် ဗဟိုဂီယာများနှင့် အလှည့်ကျသယ်ဆောင်သည့် ယန္တရားတစ်ခု ပါဝင်သည်။ ဤအစိတ်အပိုင်းများကို သတ်မှတ်ခြင်းသည် အချိုးတွက်ချက်မှုအတွင်း ရှုပ်ထွေးမှုကို ရှင်းရှင်းလင်းလင်း တားဆီးပေးသည်။

2K-H အစိတ်အပိုင်းများကို သတ်မှတ်ခြင်း။

စံဂြိုလ်စနစ်တစ်ခုသည် မူလဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ ဒြပ်စင်လေးခုပေါ်တွင် မူတည်သည်။ ၎င်းတို့သည် ဝန်ကို ဖြန့်ဝေရန်နှင့် လည်ပတ်အားကို ပို့လွှတ်ရန် အတူတကွ လုပ်ဆောင်ကြသည်။ အောက်ဖော်ပြပါဇယားတွင် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာအင်ဂျင်နီယာတွင် အသုံးပြုသည့် စံနှုန်းသတ်မှတ်ချက်များကို ဖော်ပြထားပါသည်။

အစိတ်အပိုင်းအမည်	ပြောင်းလဲနိုင်သော သင်္ကေတ	System တွင် လုပ်ဆောင်ချက်များ
Sun Gear	၎	ဗဟိုဂီယာ။ ၎င်းသည် မော်တာရိုးတံနှင့် တိုက်ရိုက်ချိတ်ဆက်ထားသော မြန်နှုန်းမြင့် input အဖြစ် လုပ်ဆောင်သည်။
ဂီယာကွင်း (Annulus)	R	အတွင်းသွားများပါရှိသော အပြင်ဘက်ဂီယာ။ ၎င်းသည် ပုံမှန်အားဖြင့် လျှော့ချခြင်းဆိုင်ရာ အသုံးချမှုများတွင် ပုံမှန်အားဖြင့် တည်နေပါသည်။
Planet Gears	P	နေစက်ကို လှည့်ပတ်နေသော ဂီယာငယ်များ။ ၎င်းတို့သည် နေနှင့် လက်စွပ်ဂီယာ နှစ်ခုစလုံးကို တပြိုင်နက် ကွက်ကွက်ရိုက်သည်။
သယ်ဆောင်သူ	ဂ	ဂြိုလ်ဂီယာများကို ကိုင်ဆောင်ထားသော စက်ကွင်း။ ၎င်းသည် မကြာခဏ မြန်နှုန်းနိမ့်၊ မြင့်မားသော ရုန်းအားထွက်ပေါက် ရှပ်အဖြစ် လုပ်ဆောင်သည်။

အခြေခံ Geometric ကန့်သတ်ချက်

ကျပန်းသွားများ အရေအတွက်ကို သင်ရွေးချယ်၍ ဂီယာများ ကွက်သွားစေရန် မျှော်လင့်နိုင်သည်။ တင်းကျပ်သော ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ သရုပ်မှန်သည် ဂြိုလ်ဂီယာဒီဇိုင်းကို ညွှန်ကြားသည်။ set ရှိ ဂီယာအားလုံးသည် တူညီသော pitch (module) ကို မျှဝေရပါမည်။ ထို့အပြင် ၎င်းတို့သည် ဗဟိုပြုသောနေရာတစ်ခုအတွင်း ပြီးပြည့်စုံစွာ အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်ရမည်။

စံဂျီဩမေတြီကန့်သတ်ဖော်မြူလာမှာ R = 2P + S ဖြစ်သည် ။ ကွင်းဂီယာရှိ သွားအရေအတွက်သည် နေဂီယာသွားများနှင့် ဂြိုလ်ဂီယာသွားများ၏ နှစ်ဆနှင့် ညီမျှရမည်ဖြစ်သည်။ သင်ရွေးချယ်ထားသော သွားအရေအတွက်များသည် ဤညီမျှခြင်းတွင် ကျရှုံးပါက၊ ဂီယာများသည် ရိုးရှင်းစွာ စုစည်းမည်မဟုတ်ပါ။ ဤစည်းမျဉ်းသည် နောက်ဆက်တွဲ ဂီယာအချိုးသင်္ချာ၏ အခြေခံအုတ်မြစ်ဖြစ်သည်။

အင်ဂျင်နီယာ၏ Quick-Calc စည်းမျဉ်း

အလုပ်အင်ဂျင်နီယာများသည် စံလျှော့ချမှုအချိုးများကို ရှာဖွေရန် လက်တွေ့အတိုကောက်ကို အသုံးပြုသည်။ ဆိုင်ကြမ်းပြင်တွင် ရှုပ်ထွေးသော ကိန်းဂဏန်းညီမျှခြင်းများကို အမြဲတမ်း မလိုအပ်ပါ။ ring gear ကို fix လုပ်သောအခါအချိုးကိုတွက်ချက်ရန်၊ ရိုးရိုးနေရောင်ဂီယာနှင့်လက်စွပ်ဂီယာကိုထည့်ပါ။ ထို့နောက် ၎င်းကို မောင်းနှင်သည့်အစိတ်အပိုင်း၏ သွားများဖြင့် ပိုင်းခြားပါ။

ဥပမာအားဖြင့်၊ နေရောင်ဂီယာသည် စနစ်အား မောင်းနှင်ပါက၊ ဖော်မြူလာမှာ (S + R) / S ဖြစ်သည် ။ ဤအမြန်တွက်ချက်မှုသည် ပဏာမအရွယ်အစားချိန်အတွင်း အချိန်ကုန်သက်သာစေသည်။ ၎င်းသည် မော်တာမှ အထွက်ဝင်ရိုးအထိ စုစုပေါင်းအမြန်နှုန်းလျှော့ချမှုကို တိကျစွာ ရောင်ပြန်ဟပ်သည်။

Willis ညီမျှခြင်း (ခြုံငုံသုံးသပ်ချက်)

Willis equation သည် quick-calc rule ၏ နောက်ကွယ်မှ သင်္ချာဆိုင်ရာ အထောက်အထားကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ ၎င်းသည် နေ၊ လက်စွပ်နှင့် သယ်ဆောင်သူ၏ နှိုင်းယှဥ်လှည့်နှုန်းများကို မြေပုံထုတ်သည်။ ညီမျှခြင်းသည် epicyclic gearing တွင် မွေးရာပါ လွတ်လပ်မှု ဒီဂရီများစွာကို တွက်ချက်သည်။

ရိုးရိုးရှင်းရှင်း ဖော်ပြထားသည်မှာ Willis ညီမျှခြင်းတွင် အစိတ်အပိုင်းများကြားရှိ အမြန်နှုန်းကွာခြားချက်များသည် ၎င်းတို့၏ သွားအချိုးအစားနှင့် အချိုးကျနေမည်ဟု ဖော်ပြထားသည်။ ၎င်းသည် အင်ဂျင်နီယာများအား မည်သည့်အစိတ်အပိုင်းကိုမဆို အက္ခရာသင်္ချာဖြင့် သော့ခတ်နိုင်ပြီး ကျန်နှစ်ခု၏ အမြန်နှုန်းအတွက် ဖြေရှင်းနိုင်စေပါသည်။ ဤပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်သည် ဂီယာအစုံတစ်ခုသည် အထွက်အထွက်အပြုအမူများစွာကို မည်သို့အောင်မြင်ကြောင်း ရှင်းပြသည်။

2. Operating Modes နှင့် ၎င်းတို့၏ Transmission Ratios

တစ်ခုတည်းသော ဂြိုလ်ဂီယာအစုံသည် မယုံနိုင်လောက်အောင် စွယ်စုံရရှိသည်။ မည်သည့်အစိတ်အပိုင်းကို ပြုပြင်သည်၊ မောင်းနှင်သည်၊ သို့မဟုတ် မောင်းနှင်ထားသည်ကို ပြောင်းလဲခြင်းဖြင့်၊ သင်သည် ထူးခြားသော စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ရလဒ်လေးခုကို ရရှိနိုင်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် ဤမုဒ်များကို သတ်မှတ်ထားသော ဒီဇိုင်းလိုအပ်ချက်များအတွက် ပစ်မှတ်ထားသော အဖြေများအဖြစ် သတ်မှတ်ပါသည်။

ဂီယာလျှော့ချခြင်း (ဂြိုလ်အမျိုးအစား)

ဤစနစ်ထည့်သွင်းမှုသည် အသုံးအများဆုံးစက်မှုလုပ်ငန်းအပလီကေးရှင်းကိုကိုယ်စားပြုသည်။ လက်စွပ်ဂီယာကို အိမ်ရာတွင် ရပ်တန့်ထားသည်။ မော်တာသည် နေရောင်ဂီယာကို မောင်းနှင်သည်။ carrier တပ်ဆင်မှုသည် output အဖြစ်ဆောင်ရွက်သည်။

အချိုးဖော်မြူလာမှာ Ratio = 1 + (R / S) ဖြစ်သည် ။ လုတ်ကွင်းပတ်ပတ်လည်တွင် ဂြိုလ်များသွားလာရန် နေဂီယာသည် အကြိမ်များစွာ လှည့်ရမည်ဖြစ်သောကြောင့် အထွက်နှုန်းသည် သိသိသာသာ ကျဆင်းသွားသည်။ ဤမုဒ်သည် အမြင့်ဆုံးဖြစ်နိုင်သော torque မြှောက်ခြင်းကို ပေးသည်။ ၎င်းသည် လေးလံသော အော်တိုမက်တစ် စက်ယန္တရားများနှင့် စက်ရုပ်အဆစ်များကို စုံလင်စွာ လိုက်ဖက်ပါသည်။

Overdrive (နေရောင်ခြည် အမျိုးအစား)

တခါတရံမှာ အရှိန်လျှော့ဖို့ထက် အရှိန်မြှင့်ဖို့ လိုပါတယ်။ Overdrive စနစ်ထည့်သွင်းခြင်းသည် ဖြေရှင်းချက်တစ်ခုပေးသည်။ လက်စွပ်ဂီယာသည် ပုံသေရှိနေပါသည်။ သို့သော် သင်သည် ကယ်ရီယာမှတစ်ဆင့် ပါဝါသွင်းပြီး နေရောင်ဂီယာမှ အထွက်ကို ယူသည်။

ဖော်မြူလာကို ပြောင်းပြန်သည်- အချိုး = 1 / (1 + (R / S)) ။ ၎င်းသည် အပိုင်းကိန်းအချိုး (1 ထက်နည်း) ကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။ နေရောင်ဂီယာသည် သွင်းသွင်းကိရိယာထက် ပိုမိုမြန်ဆန်စွာ လည်ပတ်သည်။ အထူးပြုစက်မှုလုပ်ငန်း spindle drives သို့မဟုတ် centrifuge စက်များတွင်အသုံးပြုထားသော ဤမြန်နှုန်းမြင့် output ကို မကြာခဏတွေ့မြင်ရပါလိမ့်မည်။

ပြောင်းပြန်/ပြောင်းပြန် (ကြယ်အမျိုးအစား)

စက်ပိုင်းဆိုင်ရာဒီဇိုင်းများသည် အခါအားလျော်စွာ rotational direction အပြောင်းအလဲ လိုအပ်ပါသည်။ ကြယ်အမျိုးအစား တပ်ဆင်မှုသည် ၎င်းကို ထိထိရောက်ရောက် ရရှိစေသည်။ လှည့်လို့မရနိုင်အောင် ကယ်ရီယာကို သင်ပြင်ပေးတယ်။ နေရောင်ဂီယာမှတဆင့် ပါဝါထည့်သွင်းပါ။ ring gear သည် output ဖြစ်လာသည်။

ဖော်မြူလာမှာ အချိုး = -(R/S) ဖြစ်သည် ။ အနှုတ်လက္ခဏာသည် နောက်ပြန်လှည့်ခြင်းကို ညွှန်ပြသည်။ သယ်ဆောင်သူသည် လော့ခ်ချထားသောကြောင့်၊ ဂြိုဟ်ဂီယာများသည် ၎င်းတို့၏ ပုဆိန်ပေါ်တွင် လှည့်ပတ်နေပါသည်။ ၎င်းတို့သည် ပုံမှန် idler ဂီယာများအဖြစ် လုပ်ဆောင်သည်။ စနစ်သည် သမားရိုးကျ ပုံသေဝင်ရိုး ဂီယာရထားကဲ့သို့ အတိအကျ လုပ်ဆောင်သည်။

တိုက်ရိုက် Drive

တိုက်ရိုက်မောင်းနှင်ခြင်းသည် ဂီယာလျှော့ချခြင်းကို လုံးဝရှောင်လွှဲသည်။ အဓိက အစိတ်အပိုင်း သုံးခုထဲမှ နှစ်ခုကို သော့ခတ်ခြင်းဖြင့် သင်အောင်မြင်နိုင်သည်။ နေနှင့် သယ်ဆောင်သူ လော့ခ်ချသောအခါ၊ တပ်ဆင်မှုတစ်ခုလုံးသည် အစိုင်အခဲယူနစ်တစ်ခုအဖြစ် လှည့်ပတ်သည်။

၎င်းသည် 1:1 ဂီယာအချိုးကို ထုတ်ပေးသည်။ Input Speed ​​သည် Output Speed ​​နှင့် ညီမျှသည်။ မော်တော်ယာဥ် အလိုအလျောက် ဂီယာများသည် အမြန်နှုန်းဖြင့် တိုက်ရိုက်မောင်းနှင်ခြင်းကို မကြာခဏ အသုံးပြုကြသည်။ ၎င်းသည် ပွတ်တိုက်မှုကို လျော့နည်းစေပြီး torque မြှောက်ခြင်းကို မလိုအပ်တော့သည့်အခါ စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ပေးသည်။

Operating Modes အနှစ်ချုပ်ဇယား

အောက်ပါဇယားသည် ဤဖွဲ့စည်းပုံလေးခုကို အကျဉ်းချုပ်ဖော်ပြသည်။ တစ်ခုပေါင်းစည်းသောအခါ ဤအကိုးအကားကို အဆင်ပြေအောင်ထားပါ။ Planetary Gearbox ။ သင့်စနစ်ထဲသို့

လည်ပတ်မှုမုဒ်	ပုံသေအစိတ်အပိုင်း	ထည့်သွင်းခြင်း။	အထွက်	မြန်နှုန်းအချိုး ဖော်မြူလာ
လျှော့ချရေး (ဂြိုလ်)	လက်စွပ်	နေမင်း	သယ်ဆောင်သူ	1 + (R/S)
Overdrive (နေရောင်ခြည်)	လက်စွပ်	သယ်ဆောင်သူ	နေမင်း	1 / (1 + (R/S))
ပြောင်းပြန် (ကြယ်ပွင့်)	သယ်ဆောင်သူ	နေမင်း	လက်စွပ်	-(R/S)
တိုက်ရိုက် Drive	နှစ်ယောက်သား သော့ခတ်ထားတာမျိုး	ကွဲပြားသည်။	ကွဲပြားသည်။	၁:၁

3. ဒြပ်ပေါင်း (Multi-Stage) Planetary Gear Ratios ကို တွက်ချက်ခြင်း။

Single-stage ဂြိုလ်ဂီယာများသည် ပုံမှန်အားဖြင့် 10:1 လျှော့ချသည့်အချိုးဖြင့် အများဆုံးထွက်သည်။ ဤကန့်သတ်ချက်ကို ကျော်လွန်၍ တွန်းပို့ခြင်းသည် နေသုံးကိရိယာကို လက်တွေ့ကျကျ သေးငယ်သွားစေသည်။ သင့်အပလီကေးရှင်းသည် ကြီးမားသော torque သို့မဟုတ် အလွန်နိမ့်သောအမြန်နှုန်းကို တောင်းဆိုသောအခါ၊ သင်သည် အဆင့်များစွာသော ဖွဲ့စည်းမှုပုံစံများကို အသုံးပြု၍ အတိုင်းအတာကို မြှင့်တင်ရပါမည်။

Multi-Stage တွက်ချက်မှုစည်းမျဉ်း

ရှုပ်ထွေးသော ဂီယာရထားများကို တွက်ချက်ရာတွင် အင်ဂျင်နီယာများသည် မကြာခဏ ထိမိတတ်ပါသည်။ Multi-stage စနစ်များအတွက် စည်းမျဉ်းသည် ရိုးရှင်းပါသည်- သင်တစ်ဦးချင်းစီ အချိုးများကို မြှောက်ပါ။ မင်း သူတို့ကို ဘယ်တော့မှ မထည့်ဘူး။

စုစုပေါင်း ထုတ်လွှင့်မှုအချိုးကို ဆုံးဖြတ်ရန် ဤအဆင့်များကို လိုက်နာပါ-

1. စံဖော်မြူလာကို အသုံးပြု၍ အဆင့် 1 အတွက် အချိုးအစားအတိအကျကို တွက်ချက်ပါ။

2. ၎င်း၏သတ်သတ်မှတ်မှတ်သွားများကိုအသုံးပြု၍ အဆင့် 2 အတွက် အချိုးအစားအတိအကျကို တွက်ချက်ပါ။

3. အဆင့် 1 အချိုးကို အဆင့် 2 အချိုးဖြင့် မြှောက်ပါ။

4. နောက်ထပ်အဆင့်များအတွက် ဤအမြှောက်ကို ထပ်လုပ်ပါ။

ဥပမာအားဖြင့်၊ အဆင့် 1 သည် 5:1 လျှော့ချပေးပြီး အဆင့် 2 သည် 4:1 လျှော့ချပါက၊ စုစုပေါင်းစနစ်အချိုးသည် 20:1 ဖြစ်သည်။ ပထမအဆင့်၏ carrier output သည် ဒုတိယအဆင့်၏ sun gear ကို တိုက်ရိုက်မောင်းနှင်သည်။ ဤ Cascading အကျိုးသက်ရောက်မှုသည် ထပ်ကိန်းအမြန်နှုန်းကို လျှော့ချရန် ခွင့်ပြုသည်။

Stepped-Planet Configurations

အာကာသကန့်သတ်ချက်များသည် စံအဆင့်များစွာကို စည်းကြပ်ခြင်းကို တားမြစ်လေ့ရှိသည်။ Stepped-planet ဒီဇိုင်းများသည် ဤပြဿနာကို ဖြေရှင်းပေးသည်။ ဤဖွဲ့စည်းပုံတွင်၊ မတူညီသောအရွယ်အစားဂီယာနှစ်ခုသည် တူညီသောဂြိုဟ်ရိုးတံပေါ်တွင် တည်ရှိသည်။ ၎င်းတို့သည် တူညီသော အရှိန်အဟုန်ဖြင့် အတူတကွ လှည့်ကြသည်။

ပိုကြီးသောဂီယာသည် နေရောင်ဂီယာဖြင့် ကွက်နေသည်။ သေးငယ်သော ဂီယာသည် ကွင်းဂီယာနှင့် ကွက်နေသည်။ ဤသိမ်မွေ့သောဂျီသြမေတြီပြောင်းလဲမှုသည် Willis ညီမျှခြင်းရလဒ်များကို အကြီးအကျယ်ပြောင်းလဲစေသည်။ အဆင့်လိုက် ဂြိုဟ်များသည် အလွန်ကျစ်လစ်သိပ်သည်းသော ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာခြေရာတစ်ခုအတွင်း အင်ဂျင်နီယာများအား ကြီးမားသော လျှော့ချမှုအချိုးများကို ရရှိစေရန် ခွင့်ပြုပေးသည်။ သို့သော်၊ ၎င်းတို့သည် မယုံနိုင်လောက်အောင် တိကျသော ကုန်ထုတ်လုပ်မှု သည်းခံနိုင်မှု လိုအပ်သည်။

Multi-Stage Scaling တွင် ထိရောက်မှုအပေးအယူများ

ပေါင်းစပ်ခြင်းအဆင့်များသည် အရှိန်နှင့် torque စိန်ခေါ်မှုများကို ဖြေရှင်းပေးသည်၊ သို့သော် ၎င်းသည် ပြင်းထန်သော စုစုပေါင်းပိုင်ဆိုင်မှုကုန်ကျစရိတ် (TCO) သက်ရောက်မှုကို မိတ်ဆက်ပေးသည်။ အချိုးများသည် အကျိုးရှိစွာ များပြားနေသော်လည်း ထိရောက်မှု ဆုံးရှုံးမှုသည် သင့်အပေါ်တွင် တိုးလာပါသည်။

စက်ကောင်းကောင်းဖြင့် အဆင့်ရှိသော ဂြိုလ်ဂီယာပုံးသည် အကြမ်းဖျင်း 97% ထိရောက်မှုဖြင့် လုပ်ဆောင်သည်။ ပွတ်တိုက်မှု နှင့် ပွတ်တိုက်မှုသည် ကျန် ၃ ရာခိုင်နှုန်းကို စားသုံးသည်။ ဒုတိယအဆင့်ကို ပေါင်းထည့်လိုက်တာနဲ့ နောက်ထပ် 3% ဆုံးရှုံးသွားပါတယ်။ အဆင့်သုံးဆင့် ဂီယာအုံသည် 91% ထိရောက်မှုဖြင့်သာ လည်ပတ်နိုင်သည်။ ဤဆုံးရှုံးသွားသော ပါဝါအတွက် စာရင်းပေးရပါမည်။ ၎င်းသည် သင်သတ်မှတ်ရန်လိုအပ်သော မော်တာ၏ အရွယ်အစားကို တိုက်ရိုက်သက်ရောက်သည်။

4. အရေးကြီးသော ဂျီဩမေတြီနှင့် စည်းဝေးပွဲ ကန့်သတ်ချက်များ

စက္ကူပေါ်ရှိ သင်္ချာသည် စည်းဝေးပွဲလိုင်းနှင့် ပထမဆုံးထိတွေ့မှု နည်းပါးသည်။ မှန်ကန်သော ကိန်းဂဏာန်းအချိုးကို တွက်ချက်ခြင်းသည် ဂီယာများသည် ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်မည်ဟု အာမမခံနိုင်ပါ။ လက်တွေ့ကမ္ဘာကို အကောင်အထည်ဖော်ခြင်းသည် တင်းကျပ်သော ဂျီဩမေတြီစည်းမျဉ်းများပေါ်တွင် များစွာမှီခိုနေပါသည်။

ယူနီဖောင်း ဖြန့်ဝေမှု စည်းမျဉ်း

Planetary Gear များသည် ဝန်မျှဝေခြင်းမှ ၎င်းတို့၏ ခွန်အားကို ရရှိသည်။ ဂြိုလ်များစွာသည် torque ကို အညီအမျှ ဖြန့်ဝေသည်။ ဂြိုလ်များသည် ဝန်ကို အညီအမျှ ခွဲဝေပေးပြီး အဆင့်တွင် ကွက်ကွက်များ ခွဲဝေရန် သေချာစေရန်၊ သင်သည် တူညီသော ဖြန့်ဖြူးမှု စည်းမျဉ်းကို လိုက်နာရပါမည်။

နေနှင့်လက်စွပ်၏ ပေါင်းလဒ် (S+R) ကို ဂြိုလ်အရေအတွက်ဖြင့် အညီအမျှ ခွဲနိုင်ရမည်။ S=15၊ R=45 နဲ့ ဂြိုဟ် 3 လုံးကို လိုချင်ရင် (15+45)/3 နဲ့ 20 ဖြစ်ပါတယ်။ ဒါက ကိန်းပြည့်တစ်ခုပါ။ ဒီဇိုင်းက တရားဝင်တယ်။ ရလဒ်သည် အပိုင်းအစတစ်ခုဖြစ်ပါက ဂြိုဟ်များသည် မှန်ကန်စွာစုဝေးမည်မဟုတ်ပါ။ သူတို့ကချက်ချင်းစက်ပိုင်းဆိုင်ရာချို့ယွင်းမှုဖြစ်စေတဲ့ချည်နှောင်လိမ့်မယ်။

အနှောင့်အယှက်ကင်းသော အခြေအနေ

ဂြိုလ်များ ညီညီညာညာ ဝေးကွာသွားလျှင်တောင် အချင်းချင်း တိုက်မိသွားနိုင်သည်။ ဝင်ရောက်စွက်ဖက်ခြင်းမပြုသော အခြေအနေအား သင်စစ်ဆေးရပါမည်။ ဂြိုဟ်ဂီယာတစ်ခု၏ အပြင်ဘက်အချင်း (ထပ်တိုးစက်ဝိုင်း) သည် ၎င်း၏အိမ်နီးနားချင်းနှင့် မထပ်ရပါ။

အကယ်၍ သင်သည် ဂြိုလ်ဂီယာ အများအပြားကို သေးငယ်သော ဂီယာတစ်ခုထဲသို့ ညှစ်ရန် ကြိုးစားပါက ၎င်းတို့၏ သွားများ တိုက်မိမည်ဖြစ်သည်။ ကပ်လျက်ဂြိုဟ်ဆိုင်ရာ အကြံပြုချက်များကြားတွင် လုံလောက်သောရှင်းလင်းမှုရှိကြောင်း သေချာစေရန် အင်ဂျင်နီယာများသည် CAD ဆော့ဖ်ဝဲနှင့် တိကျသောဂျီဩမေတြီဖော်မြူလာများကို အသုံးပြုပါသည်။ အဖြစ်များသောအမှားမှာ ဂြိုဟ်အရွယ်အစားကို ခွန်အားဖြစ်စေရန်၊ ၎င်းတို့သည် ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ စုစည်းမှုအတွင်း ဝင်ရောက်စွက်ဖက်သည်ကို ရှာဖွေတွေ့ရှိရန်သာ ဖြစ်သည်။

Center Distance Matching

ထုတ်လုပ်မှုသည် တိကျမှု လိုအပ်သည်။ နေဂီယာနှင့် ဂြိုလ်ဂီယာကြားရှိ အလယ်ဗဟိုအကွာအဝေးသည် ကွင်းစက်စက်ဝိုင်းစက်နှင့် ပြည့်စုံစွာ ချိန်ညှိရမည်ဖြစ်သည်။ ဤစည်းမျဉ်းသည် မထင်သလို သွားများရေတွက်ခြင်း ရွေးချယ်မှုများကို ပြင်းထန်စွာ ကန့်သတ်ထားသည်။

ပုံမှန်ဂီယာပရိုဖိုင်ကို သင်အသုံးပြုပါက၊ ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာအကွာအဝေးကို မော်ဂျူး (သွားအရွယ်အစား) ဖြင့် သော့ခတ်ထားသည်။ နေရောင်ဂီယာတွင် သွားတစ်ချောင်းထည့်ခြင်းဖြင့် အချိုးကိုမွမ်းမံရန် ကြိုးပမ်းမှုတိုင်းသည် လိုအပ်သောဗဟိုအကွာအဝေးကို ပြောင်းသွားမည်ဖြစ်သည်။ ဤအကွာအဝေးအသစ်နှင့်ကိုက်ညီရန် carrier hole များသည် တိကျစွာမငြီးငွေ့ပါက၊ ဂီယာများသည် ယိုယွင်းနေမည် သို့မဟုတ် အလွန်အကျွံတုံ့ပြန်မှုကို ခံရမည်ဖြစ်သည်။

5. တွက်ချက်မှုများကို Procurement Specs (TCO & Sizing) သို့ ဘာသာပြန်ခြင်း

သီအိုရီသင်္ချာသည် မှန်ကန်သောကိရိယာကို မဝယ်နိုင်လျှင် တန်ဖိုးအနည်းငယ်ရှိသည်။ ကျောင်းသုံးစာအုပ် ကိန်းဂဏန်းညီမျှခြင်းများနှင့် လက်တွေ့ကမ္ဘာဝယ်ယူမှုဆိုင်ရာ ဆုံးဖြတ်ချက်များကြား ကွာဟချက်ကို သင် တံတားထိုးရပါမည်။ သင်၏ တွက်ချက်မှုများကို မှန်ကန်စွာ ဘာသာပြန်ဆိုခြင်းသည် ရေရှည်လုပ်ငန်းဆောင်ရွက်မှု အောင်မြင်မှုကို အာမခံပါသည်။

Speed ​​Ratio မှ Torque Ratio အထိ

မြန်နှုန်းလျှော့ချခြင်းသည် torque မြှောက်ခြင်းနှင့် တိုက်ရိုက်ဆက်စပ်သည်။ တည်ငြိမ်သော လည်ပတ်မှုအတွင်း ၎င်းတို့သည် ပြောင်းပြန်ဆက်ဆံရေးကို မျှဝေသည်။ သင့်တွက်ချက်ထားသော အမြန်နှုန်းအချိုးသည် 10:1 ဖြစ်ပါက၊ ဂီယာဘောက်စ်သည် သီအိုရီအရ 10x torque အမြှောက်တစ်ခုအဖြစ် လုပ်ဆောင်သည်။

သို့ရာတွင်၊ စောစောက ဆွေးနွေးခဲ့သော ထိရောက်မှုဆုံးရှုံးမှုများကို နုတ်ရပါမည်။ အကယ်၍ motor input torque သည် 10 Nm ဖြစ်ပြီး အချိုးသည် 10:1 ဖြစ်ပြီး ထိရောက်မှု 97% ဖြစ်ပါက၊ output torque သည် 100 Nm မဟုတ်ပါ။ တကယ်တော့ 97 Nm ပါ။ ဤတွက်ချက်မှုကို မေ့ထားခြင်းကြောင့် အင်ဂျင်နီယာများသည် အရွယ်အစားသေးငယ်သော ဂီယာဘောက်စ်များကို ရွေးချယ်စေပြီး လေးလံသောဝန်များအောက်တွင် ရပ်တန့်သွားစေသည်။

ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ ခြေရာ ကန့်သတ်ချက်များကို အကဲဖြတ်ခြင်း။

တိကျသောအချိုးအစားပစ်မှတ်များသည် လိုအပ်သောဂီယာမော်ဂျူးနှင့် အပြင်လက်စွပ်အချင်းကို ညွှန်ပြသည်။ ဤအတိုင်းအတာများသည် သင်၏ပိုမိုကျယ်ပြန့်သောစက်ဒီဇိုင်းတွင် ယူနစ်အား ပေါင်းစပ်ပုံတွင် တိုက်ရိုက်သက်ရောက်မှုရှိသည်။ မြင့်မားသော torque လိုအပ်ချက်များသည် ပိုကြီးသော ဂီယာသွားများ (ပိုမိုမြင့်မားသော module တစ်ခု) လိုအပ်သည်။

ပိုကြီးသောသွားများသည် သတ်မှတ်ထားသော လက်စွပ်အချင်းတစ်ခုအတွင်း ၎င်းတို့ထဲမှ အနည်းငယ်သာ အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်နိုင်သည်။ ဒါက အပေးအယူလုပ်တယ်။ ကျစ်လစ်သောခြေရာကိုထိန်းသိမ်းထားရန် သင်သည် ဂီယာအချိုးအနိမ့်ကို လက်ခံရပေမည်။ တစ်နည်းအားဖြင့် သင့်စက်အိမ်ရာ၏ အမြင့်ဆုံးခွင့်ပြုထားသော အချင်းထက်မကျော်လွန်ဘဲ သင့်အချိုးပစ်မှတ်ကို ထိမိစေရန် အဆင့်ပေါင်းများစွာ ဒီဇိုင်းသို့ ရွှေ့ရန် လိုအပ်နိုင်သည်။

ဖြေရှင်းချက်ရွေးချယ်မှုတွင် အန္တရာယ်လျော့ပါးရေး

အချိုးအစားကင်းစင်သော တွက်ချက်မှုတစ်ခုသည် တုန်ခါမှုများ၊ အပူပိုင်းချဲ့ထွင်မှု၊ သို့မဟုတ် လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုဆိုင်ရာ ဆူညံသံများကဲ့သို့သော ပြောင်းလဲနေသောအချက်များကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်း၍မရပါ။ ဤသည်မှာ တည်ထောင်သူနှင့် လက်တွဲရခြင်း ဖြစ်သည်။ Planetary Gearbox ထုတ်လုပ်သူသည် ပြင်းထန်သော အင်ဂျင်နီယာအန္တရာယ်များကို လျော့ပါးသက်သာစေသည်။

အတွေ့အကြုံရှိသော ထုတ်လုပ်သူများသည် ဂြိုလ်များစွာရှိ ဝန်မျှဝေခြင်း၏ နူးညံ့သိမ်မွေ့သောချိန်ခွင်လျှာကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်သည်။ ၎င်းတို့သည် လည်ပတ်ဆူညံသံနှင့် တုန်ခါမှုကို လျှော့ချရန်အတွက် အဏုကြည့်ပရိုဖိုင်းပြုပြင်မွမ်းမံမှုများ (အဖျားသက်သာခြင်း သို့မဟုတ် သရဖူဆောင်းခြင်းကဲ့သို့) ကို ပုံမှန်အသုံးပြုကြသည်။ ထို့အပြင်၊ အရည်အချင်းပြည့်မီသော လုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်တစ်ဦးသည် လက်တွေ့ကမ္ဘာ၏ တာဝန်စက်ဝန်းများအောက်တွင် dynamic torque အဆင့်သတ်မှတ်ချက်များကို အတည်ပြုသည်။ ဂီယာဘောက်စ်သည် ရုတ်တရက် အရေးပေါ် ရပ်တန့်မှုများနှင့် သင်၏ အလုံးစုံ ရင်းနှီးမြုပ်နှံမှုများကို အကာအကွယ်ပေးသည့် အရှိန်မြင့်သည့် ဝန်အား အပြောင်းအလဲများ ရှိနေကြောင်း သေချာစေသည်။

နိဂုံး

ဂြိုလ်ဂီယာအချိုးကို တွက်ချက်ရာတွင် ဂရုတစိုက် ဟန်ချက်ညီရန် လိုအပ်သည်။ တင်းကျပ်သော ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ တပ်ဆင်မှု ကန့်သတ်ချက်များကို ဆန့်ကျင်သည့် အရှိန်လျှော့ချရေးနှင့် လည်ပတ်မှုလမ်းကြောင်း အပါအဝင် လိုချင်သော ကိန်းဂဏန်းအထွက်ကို ချိန်ဆရပါမည်။ ဖော်မြူလာတိကျမှုက သင့်ဒီဇိုင်းကို စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ စည်းနှောင်မှုမရှိဘဲ ရည်ရွယ်ထားသည့်အတိုင်း လုပ်ဆောင်ကြောင်း သေချာစေသည်။

သီအိုရီသင်္ချာသင်္ချာသည် အခြေခံစွမ်းဆောင်ရည်ကို ညွှန်ပြနေသော်လည်း၊ သင်၏ လက်တွေ့ကမ္ဘာအသုံးချပရိုဂရမ်သည် လက်တွေ့ကျသောအချက်များပေါ်တွင် လုံးလုံးလျားလျားမှီခိုနေပါသည်။ torque ပွားခြင်းတောင်းဆိုမှုများ၊ ထိရောက်မှု stacking နှင့် တိကျသောစင်တာအကွာအဝေးထုတ်လုပ်မှုအတွက် သင်ထည့်သွင်းတွက်ချက်ရပါမည်။ ဤအရာများကို လျစ်လျူရှုခြင်းသည် အချိန်မတန်မီ ကျရှုံးမှုကို အာမခံပါသည်။

သင်၏ drive system ဒီဇိုင်းအတွက် တက်ကြွသောချဉ်းကပ်မှုကို ယူပါ။ သင်၏တွက်ချက်ထားသောအချိုးအစားလိုအပ်ချက်များ၊ လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုတာဝန်လည်ပတ်မှုများနှင့် spatial ကန့်သတ်ချက်များကို စုဆောင်းပါ။ နောက်ဆုံးအတည်ပြုချက်အတွက် ဤအတိအကျသတ်မှတ်ချက်များကို အရည်အချင်းပြည့်မီသော ထုတ်လုပ်သူထံ ယူဆောင်လာပါ။ ကျွမ်းကျင်သော spec ကိုက်ညီမှု သည် သင့်ပရောဂျက်ကို ချောမွေ့စွာ စတင်နိုင်ပြီး ယုံကြည်စိတ်ချစွာ လည်ပတ်နိုင်စေရန် သေချာစေပါသည်။

အမြဲမေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများ

မေး- ဂြိုလ်ဂီယာပေါ်ရှိ သွားအရေအတွက်သည် စုစုပေါင်းဂီယာအချိုးအပေါ် သက်ရောက်မှုရှိပါသလား။

A- နံပါတ်- အဆင့်တစ်ခုတည်းသော ဂြိုလ်ဂီယာပုံးများတွင်၊ ဂြိုလ်ဂီယာသွားများ အရေအတွက်သည် အမြန်နှုန်းအချိုးညီမျှခြင်းမှ ကျဆင်းသွားပါသည်။ အချိုးသည် နေနှင့် အဝိုင်းဂီယာများပေါ်တွင် လုံးဝမူတည်သည်။ သို့သော်၊ တပ်ဆင်နိုင်ခြေနှင့် ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာအကွာအဝေးကန့်သတ်ချက်များကို ဆုံးဖြတ်ရန်အတွက် ဂြိုဟ်သွားများအရေအတွက်သည် အရေးကြီးပါသည်။

မေး- အဆင့်နှစ်ဆင့်ရှိသော ဂြိုလ်ဂီယာပုံး၏အချိုးကို မည်သို့တွက်ချက်ရမည်နည်း။

ဖြေ- အဆင့်တစ်ခုချင်းစီရဲ့ အချိုးတွေကို မြှောက်ရမယ်။ မထည့်ပါနဲ့။ အကယ်၍ အဆင့် 1 တွင် 4:1 လျော့ချသည့်အချိုးရှိပြီး အဆင့် 2 တွင် 5:1 လျှော့နည်းပါက၊ စုစုပေါင်းဂီယာအချိုးသည် 20:1 ဖြစ်သည်။

မေး- အဆင့်တစ်ဆင့်ဂြိုလ်ဂီယာအုံအတွက် အမြင့်ဆုံးလက်တွေ့အချိုးကဘာလဲ။

A- လက်တွေ့ကန့်သတ်ချက်မှာ ပုံမှန်အားဖြင့် 10:1 ဝန်းကျင်ဖြစ်သည်။ ၎င်းကိုကျော်လွန်ရန် တွန်းအားသည် သေးငယ်သော နေရောင်ဂီယာ လိုအပ်ပြီး ၎င်းသည် ရုန်းအားပို့လွှတ်ရန် ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာ ခိုင်မာမှုကင်းမဲ့သည်။ အချိုးအစား 10:1 ထက် ပိုလိုအပ်ပါက၊ အဆင့်နှစ်ဆင့်ဂီယာဘောက်စ်ကို သတ်မှတ်သင့်သည်။

မေး- ဂြိုလ်ဂီယာပုံးသည် ပြောင်းပြန်ဂီယာကို မည်သို့ရရှိသနည်း။

A- ပြောင်းပြန်သည် 'Star Type' ဖွဲ့စည်းမှုပုံစံကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် အောင်မြင်သည်။ လှည့်၍မရသောကြောင့် သယ်ဆောင်သူအား စက်ဖြင့် သော့ခတ်ထားသည်။ နေရောင်ဂီယာကို ထည့်သွင်းမှုအဖြစ် သင်မောင်းနှင်ပါ။ ring gear မှတဆင့် ထွက်ပေါ်လာသော output သည် ဆန့်ကျင်ဘက် ဦးတည်ချက်ဖြင့် လှည့်ပါသည်။

မေး- ဂီယာအချိုးကနေ အထွက် torque ကို ဘယ်လိုဆုံးဖြတ်မလဲ။

A- သင်သည် အခြေခံ မြှောက်ဖော်မြူလာကို အသုံးပြုသည်။ တွက်ချက်ထားသော Gear Ratio ဖြင့် သင်၏ Input Torque ကို မြှောက်ပါ။ ထို့နောက် ၎င်းရလဒ်ကို ဂီယာအုံ၏ Efficiency Rating ဖြင့် မြှောက်ပါ။ ဥပမာ- 5 Nm (input) × 10 (အချိုး) × 0.97 (efficiency) = 48.5 Nm အမှန်တကယ် output torque။