S-seeria käigukasti reduktor on suure pöördemomendi reduktor, mis suurendab peamiselt kogu masina väljundmomenti tiguülekande ja käigukasti kaudu. Selle seeria toodete suure pöördemomendi ja võimsuse omaduste tõttu eelistavad need mehaanikatööstuse kliendid neid väga ning neid on laialdaselt kasutatud erinevates valdkondades, nagu naftamasinad, keemiamasinad, kaevandusmasinad ja transpordimasinad. Selle peamine sõidumeetod on tavaline kolmefaasiline asünkroonmootor. Mootor edastab liikumapaneva jõu esimese astme väikesele käigule, mis seejärel paneb esimese astme suure käigu pöörlema. Esimese etapi suur hammasratas paneb tiguratta pöörlema ja tiguülekanne paneb tiguratta pöörlema. Ussiratas paneb väljundvõlli pöörlema ja lõpuks kandub võimsus väljundvõlli kaudu pidevalt edasi kliendi tööseadmetele. Kuigi mõned selle seeria tooted kasutavad käigukasti, säilitavad need siiski tigukäigukasti põhiomadused ja mõnel kiiruse suhtel on iselukustuv funktsioon. Iselukustumine tähendab võhiku terminites võimetust seisvas olekus tagurdada. Kui tiguülekanne ja tiguülekanne saavutavad teatud kiiruse suhte, st kui tiguülekande pöördenurk on väiksem kui võrehammaste vaheline samaväärne hõõrdenurk, on mehhanismil iselukustuvad omadused ja see võib saavutada tagurpidi iselukustumise, see tähendab, et tiguülekannet saab juhtida ainult tiguülekanne, mitte uss. See funktsioon sobib väga hästi klientidele, kes vajavad iselukustuvat funktsiooni ja seda kasutatakse sageli paljudes mehaanilistes seadmetes, nagu kolmemõõtmelised parkimisseadmed, kruvitõsteseadmed, logistika transpordiseadmed, trummelveoseadmed, keskkonnakaitseseadmed ja tekstiilimasinate seadmed.
