ຕົວຫຼຸດເກຍຊຸດ S ເປັນຕົວຫຼຸດແຮງບິດສູງເຊິ່ງສ່ວນໃຫຍ່ຈະເພີ່ມແຮງບິດຜົນຜະລິດຂອງເຄື່ອງຈັກທັງໝົດຜ່ານ worm gear ແລະ gear transmission. ເນື່ອງຈາກຄຸນລັກສະນະຂອງແຮງບິດແລະພະລັງງານສູງຂອງຜະລິດຕະພັນຊຸດນີ້, ພວກມັນໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມສູງຈາກລູກຄ້າໃນອຸດສາຫະກໍາກົນຈັກແລະໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຂົງເຂດຕ່າງໆເຊັ່ນເຄື່ອງຈັກນ້ໍາມັນ, ເຄື່ອງຈັກເຄມີ, ເຄື່ອງຈັກຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ແລະເຄື່ອງຈັກລໍາລຽງ. ວິທີການຂັບລົດຕົ້ນຕໍຂອງມັນແມ່ນມໍເຕີແບບ asynchronous ສາມເຟດປົກກະຕິ. ມໍເຕີສົ່ງຜົນບັງຄັບໃຊ້ໃນການຂັບລົດໄປຫາເກຍຂະຫນາດນ້ອຍຂັ້ນຕອນທໍາອິດ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກຍຂະຫນາດໃຫຍ່ຂັ້ນຕອນທໍາອິດຫມຸນ. ເກຍໃຫຍ່ຂັ້ນທຳອິດຈະຂັບລໍ້ແມ່ທ້ອງໃຫ້ໝຸນ, ແລະເກຍແມ່ທ້ອງຈະຂັບລໍ້ແມ່ທ້ອງໃຫ້ໝູນ. ລໍ້ແມ່ທ້ອງເຮັດໃຫ້ shaft ຜົນຜະລິດໄດ້ rotate, ແລະສຸດທ້າຍ, ພະລັງງານໄດ້ຖືກສົ່ງຕໍ່ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງກັບອຸປະກອນການເຮັດວຽກຂອງລູກຄ້າໂດຍຜ່ານ shaft ຜົນຜະລິດ. ເຖິງແມ່ນວ່າບາງຜະລິດຕະພັນໃນຊຸດນີ້ໃຊ້ລະບົບສາຍສົ່ງເກຍ, ພວກມັນຍັງຄົງຮັກສາຄຸນລັກສະນະພື້ນຖານຂອງການສົ່ງເກຍແມ່ທ້ອງ, ແລະອັດຕາຄວາມໄວບາງຢ່າງມີຫນ້າທີ່ລັອກດ້ວຍຕົນເອງ. ການລັອກຕົນເອງ, ໃນຄໍາສັບຂອງ layman, ຫມາຍເຖິງການບໍ່ສາມາດທີ່ຈະກັບຄືນໃນສະຖານະ stationary ໄດ້. ເມື່ອເກຍ worm ແລະ worm gear ບັນລຸອັດຕາສ່ວນຄວາມໄວທີ່ແນ່ນອນ, ນັ້ນແມ່ນ, ເມື່ອມຸມນໍາຂອງເຟືອງແມ່ທ້ອງນ້ອຍກວ່າມຸມ friction ທຽບເທົ່າລະຫວ່າງແຂ້ວຕາຫນ່າງ, ກົນໄກມີຄຸນສົມບັດ locking ຕົນເອງແລະສາມາດບັນລຸ reverse locking ຕົນເອງ, ນັ້ນແມ່ນ, ມີພຽງແຕ່ worm gear ທີ່ສາມາດຂັບ worm gear, ບໍ່ແມ່ນ worm gear. ຄຸນນະສົມບັດນີ້ແມ່ນເຫມາະສົມຫຼາຍສໍາລັບລູກຄ້າທີ່ຕ້ອງການຟັງຊັນ locking ຕົນເອງແລະມັກຈະຖືກນໍາໃຊ້ໃນອຸປະກອນກົນຈັກຈໍານວນຫຼາຍ, ເຊັ່ນ: ອຸປະກອນການຈອດສາມມິຕິລະດັບ, ອຸປະກອນຍົກສະກູ, ອຸປະກອນລໍາລຽງຂົນສົ່ງ, drum conveying ອຸປະກອນ, ອຸປະກອນປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມ, ແລະອຸປະກອນເຄື່ອງຈັກແຜ່ນແພ.
