Zobniški reduktor serije S je reduktor z visokim navorom, ki v glavnem poveča izhodni navor celotnega stroja prek polžastega gonila in zobniškega menjalnika. Zaradi visokega navora in moči te serije izdelkov so zelo priljubljeni pri kupcih v strojni industriji in se pogosto uporabljajo na različnih področjih, kot so naftni stroji, kemični stroji, rudarski stroji in transportni stroji. Njegova glavna pogonska metoda je običajni trifazni asinhroni motor. Motor prenaša pogonsko silo na prvo stopnjo malega zobnika, ki nato poganja prvo stopnjo velikega zobnika k vrtenju. Velika prestava prve stopnje poganja polžasto gonilo k vrtenju, polžasto gonilo pa poganja polžasto kolo k vrtenju. Polžasto kolo poganja izhodno gred, da se vrti, in končno se moč preko izhodne gredi nenehno prenaša na strankino delovno opremo. Čeprav nekateri izdelki v tej seriji uporabljajo zobniški prenos, še vedno ohranjajo osnovne značilnosti polžastega menjalnika, nekatera razmerja hitrosti pa imajo funkcijo samozaklepanja. Laično povedano, samozaklepanje se nanaša na nezmožnost vzvratne vožnje v mirujočem stanju. Ko polžasto gonilo in polžasto gonilo dosežeta določeno razmerje hitrosti, to je, ko je vodilni kot polžastega gonila manjši od enakovrednega kota trenja med zaskočnimi zobmi, ima mehanizem lastnosti samozaklepanja in lahko doseže vzvratno samozaklepanje, to pomeni, da lahko samo polžasto gonilo poganja polžasto gonilo, ne pa polžasto gonilo. Ta funkcija je zelo primerna za stranke, ki potrebujejo funkcijo samozaklepanja, in se pogosto uporablja v številnih mehanskih napravah, kot so tridimenzionalna parkirna oprema, oprema za dviganje vijakov, logistična transportna oprema, bobnasta transportna oprema, oprema za zaščito okolja in oprema za tekstilne stroje.
