Mô hình SAF Động cơ giảm giá bánh răng sâu

Bộ giảm tốc Sê -ri S là bộ giảm tốc mô -men xoắn cao, chủ yếu làm tăng mô -men xoắn đầu ra của toàn bộ máy thông qua hộp số sâu và truyền bánh răng. Do các đặc tính mô -men xoắn và mô -men xoắn cao của loạt sản phẩm này, chúng được khách hàng trong ngành công nghiệp cơ học ưa chuộng và đã được sử dụng rộng rãi trong các lĩnh vực khác nhau như máy móc dầu mỏ, máy móc hóa chất, máy móc khai thác và máy móc truyền tải. Phương pháp lái chính của nó là một động cơ không đồng bộ ba pha thông thường. Động cơ truyền động lực lái đến thiết bị nhỏ giai đoạn đầu tiên, sau đó điều khiển thiết bị lớn giai đoạn đầu tiên quay. Các bánh răng lớn giai đoạn đầu tiên điều khiển bánh răng sâu xoay, và bánh răng sâu điều khiển bánh xe sâu xoay. Bánh xe Worm điều khiển trục đầu ra quay, và cuối cùng, công suất được truyền liên tục đến thiết bị làm việc của khách hàng thông qua trục đầu ra. Mặc dù một số sản phẩm trong loạt bài này sử dụng truyền bánh răng, chúng vẫn giữ được các đặc điểm cơ bản của truyền bánh răng sâu và một số tỷ lệ tốc độ có chức năng tự khóa. Tự khóa, theo thuật ngữ của Layman, đề cập đến việc không thể đảo ngược trong trạng thái đứng yên. Khi bánh răng sâu và bánh răng sâu đạt tỷ lệ tốc độ nhất định, nghĩa là khi góc dẫn của bánh răng nhỏ hơn góc ma sát tương đương giữa răng lưới, cơ chế có tính chất tự khóa và có thể đạt được tự khóa ngược, nghĩa là chỉ có bánh răng sâu. Tính năng này rất phù hợp cho những khách hàng yêu cầu chức năng tự khóa và thường được sử dụng trong nhiều thiết bị cơ học, chẳng hạn như thiết bị đỗ xe ba chiều, thiết bị nâng vít, thiết bị truyền tải hậu cần, thiết bị truyền tải trống, thiết bị bảo vệ môi trường và thiết bị máy móc dệt may.