| Առկայություն՝ | |
|---|---|
| Քանակ: | |
The Motor for Ship Business-ը կոշտ, ծովային կարգի լուծում է, որը նախատեսված է առևտրային նավերի, օֆշորային հարթակների և ռազմածովային նավերի շարժիչ, ղեկային և օժանդակ համակարգերի համար: Կոռոզիոն դիմացկուն նյութերով և բարձր ոլորող մոմենտ արտադրողականությամբ նախագծված այս շարժիչը ապահովում է հուսալի շահագործում աղի ջրային միջավայրում և բարձր ծանրաբեռնվածության պայմաններում, ինչը կարևոր է ծովային անվտանգության և արդյունավետության համար:
Ծովային աստիճանի շինարարություն .
316 չժանգոտվող պողպատից պատյան (ISO 12944 C5-M-ի համապատասխան) և էպոքսիդային ծածկույթով ոլորուններ, դիմադրողական աղի ցողման (1000 ժամ, ASTM B117) և ծովային բիովաղտոտման:
IP68 գնահատված պարիսպ (10 մ ջրի խորություն, 24 ժամ), կրկնակի շրթունքներով կնիքներով, որոնք կանխում են ջրի ներթափանցումը սուզվող ծրագրերում (օրինակ՝ ցողունային պոմպեր):
Բարձր ոլորող մոմենտների կատարում .
Մշտական մագնիսների դիզայնը ապահովում է 20%-ով ավելի մեծ ոլորող մոմենտ խտություն (30-200 Նմ), քան ինդուկցիոն շարժիչները, ինչը հնարավորություն է տալիս արագ արագացնել նավի մղիչները (արձագանքման ժամանակը ≤50ms):
Արագության լայն տիրույթ (0-3000 RPM) հոսքի թուլացման կառավարմամբ՝ օպտիմալացնելով վառելիքի արդյունավետությունը փոփոխական բեռնվածությամբ շարժիչ համակարգերում:
Հուսալիություն ծայրահեղ պայմաններում .
Ջերմաստիճանի միջակայք՝ -40°C-ից +85°C, հակաթրթռումային ամրակներով (20G, 10-2000Hz), որոնք նվազեցնում են ճնշումը կորպուսի վրա տեղադրված կայանքների վրա:
Ներկառուցված ջերմային սենսորներ (ճշգրտություն ±1°C) և յուղի մակարդակի ցուցիչներ, որոնք հնարավորություն են տալիս կանխատեսելի սպասարկում IoT կապի միջոցով (Modbus TCP/IP):
Համապատասխանություն և հավաստագրում .
Lloyd's Register-ը և DNV GL-ը հավաստագրված են, համապատասխանում են IMO MARPOL Հավելված VI-ին և ISO 8846-ին (հրդեհային անվտանգություն ծովային շարժիչներում):
Ցածր աղմուկի դիզայն (≤75dB(A) լրիվ բեռնվածության դեպքում), որը համապատասխանում է IMO MEPC.263(68) մարդատար նավերի աղմուկի կանոնակարգերին:
Ծովային գործառնությունների համար կարևոր նշանակություն ունեցող այս շարժիչն օգտագործվում է.
Նավի շարժիչ ուժ . սնուցում է ազիմուտ մղիչները և պատիճները բեռնարկղային նավերում և նավարկության գծերում՝ ապահովելով 5-50 կՎտ բեռի պահանջները:
Ղեկավարման համակարգեր . մղում է նավի ղեկի հիդրավլիկ պոմպերը՝ ապահովելով ճշգրիտ կառավարում (ղեկի անկյան ճշգրտությունը ±0,5°):
Օժանդակ սարքավորում . շահագործում է ճախարակները, կռունկները և բալաստային պոմպերը օֆշորային հարթակներում, պայթյունապաշտպան տարբերակներով (ATEX II 2G Ex db IIC T4) վտանգավոր գոտիների համար:
Ծովային նավեր . Օգտագործվում են սուզանավերի օժանդակ համակարգերում, ոչ մագնիսական տարբերակներով (մագնիսական թափանցելիություն ≤1,05μ0) ցածր ստորագրությամբ գործողությունների համար:
Ծովային փորձաքննություն . 30+ տարվա ծովային շարժիչների նախագծում` սառցե դասի նավերի (PC3-Բևեռային դասի) և արևադարձային կլիմայի համար հատուկ լուծումներով:
Անվտանգություն առաջին . Կրկնակի մեկուսացված ոլորուններ և ավելորդ ջերմաստիճանի տվիչներ, որոնք նվազեցնում են ձախողման մակարդակը 60%-ով` համեմատած ստանդարտ ծովային շարժիչների հետ:
Գլոբալ սպասարկում . տեղում գործարկում և 5 տարվա երաշխիք, ներառյալ կոռոզիայից վնասի ծածկույթ օֆշորային ծրագրերի համար:
Կայունության կենտրոնացում . IE4 գերպրեմիում արդյունավետություն (96% լրիվ բեռնվածության դեպքում), որն օգնում է նավերին բավարարել EEDI (Էներգաարդյունավետության դիզայնի ինդեքս) պահանջները:
