K Series High Speed SPED SHAFT HELICAL BEVEL TELECT MOPLOCT MOPROCT SPERT EPERT
يشير محرك Gear Series K Series عادة إلى نوع من محركات التروس التي تنتجها مختلف الشركات المصنعة ، بما في ذلك Sew Eurodrive وشركات الأتمتة الصناعية الأخرى. يتم تقدير Motors لسلسلة K Series بسبب متانتها وكفاءتها وتنوعها في التطبيقات الصناعية حيث يكون انتقال الطاقة الموثوق والدقيق ضروريًا. إنها خيار شائع بين المهندسين والمصنعين الذين يبحثون عن حلول محرك العتاد عالية الأداء.
1. التصميم والبناء : تم تصميم K Series Gear Motors كوحدات مضغوطة تدمج محرك كهربائي مع علبة تروس. يتكون علبة التروس نفسها من التروس الحلزونية ، والتي تشتهر بكفاءتها ، وتشغيلها السلس ، والقدرة على التعامل مع الأحمال الأعلى مقارنةً بأنواع التروس الأخرى.
2. التروس الأصلية : التروس المستخدمة في Motors Series Series هي التروس الحلزونية ، والتي تحتوي على أسنان يتم قطعها بزاوية على وجه الترس. يتيح تصميم الأسنان الزاوية هذا التشغيل السلس والهادئ ، ويقلل من الضوضاء والاهتزاز أثناء التشغيل.
3. التقييم : تشتهر K Series Gear Motors بتنوعها وهي مناسبة لمجموعة واسعة من التطبيقات عبر مختلف الصناعات. يمكن استخدامها في أنظمة النقل وآلات التغليف والخلاطات الصناعية والتطبيقات الأخرى التي يلزم التحكم الدقيق في السرعة والعزم.
4. الكفاءة : التروس الحلزونية ، مثل تلك الموجودة في Motors Series Series ، أكثر كفاءة من الأنواع الأخرى من التروس مثل تروس الدودة. هذه الكفاءة تعني فقدان الطاقة أقل أثناء التشغيل وخفض تكاليف التشغيل بمرور الوقت.
5. خيارات الاستثمار : تقدم الشركات المصنعة غالبًا خيارات التخصيص لمحركات Gear Series Series ، مما يسمح للعملاء باختيار أحجام محركات محددة ونسب التروس وتكوينات التثبيت لتناسب متطلبات التطبيق الخاصة بهم.
6. نطاق النسب : الميزة المميزة هي أنه مع ثلاث مراحل ، يمكن أن توفر آلية تقليل التروس مجموعة واسعة من نسب التروس. هذا يعني أنه يمكن أن يستوعب مجموعة واسعة من سرعات الإدخال والمخرجات ، والترجمة إلى نطاق تطبيق متعدد الاستخدامات.
7.Parison إلى مخفضات تروس الدودة : مخفضات تروس الدودة ، في حين أن فعالة في بعض التطبيقات ، توفر عادة مجموعة محدودة من نسب التروس مقارنة بأنظمة تقليل التروس متعددة المراحل. ينشأ هذا القيد من النسبة الثابتة بين الدودة والعتاد في إعداد تروس الدودة.
8. Ratio الإقامة : تشير نسبة الإقامة إلى نطاق نسب التروس التي يمكن أن تحققها آلية التخفيض. في هذه الحالة ، يمكن أن يوفر نظام تقليل التروس من ثلاث مراحل نسبًا تتراوح من 1/8 إلى 1/215 ، مما يدل على قدرته على التعامل مع مجموعة متنوعة من متطلبات الحد من السرعة.
خصائص المحرك الحلزوني
1. التصميم والبناء : تم تصميم K Series Gear Motors كوحدات مضغوطة تدمج محرك كهربائي مع علبة تروس. يتكون علبة التروس نفسها من التروس الحلزونية ، والتي تشتهر بكفاءتها ، وتشغيلها السلس ، والقدرة على التعامل مع الأحمال الأعلى مقارنةً بأنواع التروس الأخرى.
2. التروس الأصلية : التروس المستخدمة في Motors Series Series هي التروس الحلزونية ، والتي تحتوي على أسنان يتم قطعها بزاوية على وجه الترس. يتيح تصميم الأسنان الزاوية هذا التشغيل السلس والهادئ ، ويقلل من الضوضاء والاهتزاز أثناء التشغيل.
3. التقييم : تشتهر K Series Gear Motors بتنوعها وهي مناسبة لمجموعة واسعة من التطبيقات عبر مختلف الصناعات. يمكن استخدامها في أنظمة النقل وآلات التغليف والخلاطات الصناعية والتطبيقات الأخرى التي يلزم التحكم الدقيق في السرعة والعزم.
4. الكفاءة : التروس الحلزونية ، مثل تلك الموجودة في Motors Series Series ، أكثر كفاءة من الأنواع الأخرى من التروس مثل تروس الدودة. هذه الكفاءة تعني فقدان الطاقة أقل أثناء التشغيل وخفض تكاليف التشغيل بمرور الوقت.
5. خيارات الاستثمار : تقدم الشركات المصنعة غالبًا خيارات التخصيص لمحركات Gear Series Series ، مما يسمح للعملاء باختيار أحجام محركات محددة ونسب التروس وتكوينات التثبيت لتناسب متطلبات التطبيق الخاصة بهم.
6. نطاق النسب : الميزة المميزة هي أنه مع ثلاث مراحل ، يمكن أن توفر آلية تقليل التروس مجموعة واسعة من نسب التروس. هذا يعني أنه يمكن أن يستوعب مجموعة واسعة من سرعات الإدخال والمخرجات ، والترجمة إلى نطاق تطبيق متعدد الاستخدامات.
7.Parison إلى مخفضات تروس الدودة : مخفضات تروس الدودة ، في حين أن فعالة في بعض التطبيقات ، توفر عادة مجموعة محدودة من نسب التروس مقارنة بأنظمة تقليل التروس متعددة المراحل. ينشأ هذا القيد من النسبة الثابتة بين الدودة والعتاد في إعداد تروس الدودة.
8. Ratio الإقامة : تشير نسبة الإقامة إلى نطاق نسب التروس التي يمكن أن تحققها آلية التخفيض. في هذه الحالة ، يمكن أن يوفر نظام تقليل التروس من ثلاث مراحل نسبًا تتراوح من 1/8 إلى 1/215 ، مما يدل على قدرته على التعامل مع مجموعة متنوعة من متطلبات الحد من السرعة.
K Series Helical-Bevel Motor
K (Foot Counted): K37 ، K47 ، K57 ، K67 ، K77 ، K87 ، K97 ، K107 ، K127 ، K157 ، K167 ، K187 KA (تم تثبيت القدم مع عمود جوفاء): KA37 ، KA47 ، KA57 ، KA67 ، KA77 ، KA87 ، KA97 ، KA107 ، KA127 ، KA157 ، KA167 ، KA187 KF (B5 شفة مثبتة): KF37 ، KF47 ، KF57 ، KF67 ، KF77 ، KF87 ، KF97 ، KF107 ، KF127 ، KF157 ، KF167 ، KF187 KAF (شفة B5 مثبتة مع عمود متمرس): KAF37 ، KAF47 ، KAF57 ، KAF67 ، KAF77 ، KAF87 ، KAF97 ، KAF107 ، KAF127 ، KAF157 ، KAF167 ، KAF187 CAN: AC Motor من Power 0.12kw إلى 200 كيلو واط ، مع براك ، مع الترميز المتاح
K Series Helical-Bevel Motor
K (Foot Counted): K37 ، K47 ، K57 ، K67 ، K77 ، K87 ، K97 ، K107 ، K127 ، K157 ، K167 ، K187 KA (تم تثبيت القدم مع عمود جوفاء): KA37 ، KA47 ، KA57 ، KA67 ، KA77 ، KA87 ، KA97 ، KA107 ، KA127 ، KA157 ، KA167 ، KA187 KF (B5 شفة مثبتة): KF37 ، KF47 ، KF57 ، KF67 ، KF77 ، KF87 ، KF97 ، KF107 ، KF127 ، KF157 ، KF167 ، KF187 KAF (شفة B5 مثبتة مع عمود متمرس): KAF37 ، KAF47 ، KAF57 ، KAF67 ، KAF77 ، KAF87 ، KAF97 ، KAF107 ، KAF127 ، KAF157 ، KAF167 ، KAF187 CAN: AC Motor من Power 0.12kw إلى 200 كيلو واط ، مع براك ، مع الترميز المتاح
