| Ketersediaan: | |
|---|---|
| Kuantiti: | |
Ciri-ciri Motor Bergear Heliks R
1. Reka Bentuk dan Pembinaan : Motor gear siri K direka bentuk sebagai unit padat yang menyepadukan motor elektrik dengan kotak gear. Kotak gear itu sendiri terdiri daripada gear heliks, yang terkenal dengan kecekapannya, operasi lancar dan keupayaan untuk mengendalikan beban yang lebih tinggi berbanding dengan jenis gear lain.
2. Gear Heliks : Set gear yang digunakan dalam motor gear siri K ialah gear heliks, yang mempunyai gigi yang dipotong pada sudut ke muka gear. Reka bentuk gigi bersudut ini membolehkan operasi lancar dan senyap, mengurangkan bunyi dan getaran semasa operasi.
3.Versatility : Motor gear siri K terkenal dengan kepelbagaian dan sesuai untuk pelbagai aplikasi merentas pelbagai industri. Ia boleh digunakan dalam sistem penghantar, jentera pembungkusan, pengadun industri, dan aplikasi lain yang memerlukan kawalan yang tepat ke atas kelajuan dan tork.
4. Kecekapan : Gear heliks, seperti yang terdapat dalam motor gear siri K, adalah lebih cekap daripada gear jenis lain seperti gear cacing. Kecekapan ini bermakna kurang kehilangan tenaga semasa operasi dan kos operasi yang lebih rendah dari semasa ke semasa.
5. Pilihan Penyesuaian : Pengeluar sering menawarkan pilihan penyesuaian untuk motor gear siri K, membolehkan pelanggan memilih saiz motor tertentu, nisbah gear dan konfigurasi pelekap untuk memenuhi keperluan aplikasi mereka.
6. Julat Nisbah yang Luas : Kelebihan yang diserlahkan ialah dengan tiga peringkat, mekanisme pengurangan gear boleh menyediakan pelbagai nisbah gear. Ini bermakna ia boleh menampung spektrum luas kelajuan input dan output, menterjemahkan kepada julat aplikasi yang serba boleh.
7. Perbandingan dengan Worm Gear Reducer : Worm gear reducer, walaupun cekap dalam aplikasi tertentu, biasanya menawarkan julat yang lebih terhad nisbah gear berbanding dengan sistem pengurangan gear berbilang peringkat. Had ini timbul daripada nisbah tetap antara cacing dan gear dalam persediaan gear cacing.
8. Penginapan Nisbah : Penginapan nisbah merujuk kepada julat nisbah gear yang boleh dicapai oleh mekanisme pengurangan. Dalam kes ini, sistem pengurangan gear tiga peringkat boleh memberikan nisbah antara 1/8 hingga 1/215, menunjukkan keupayaannya untuk mengendalikan set keperluan pengurangan kelajuan yang pelbagai.
Motor Bergear Heliks-Serong Siri K
K(kaki dipasang):
K37,K47,K57,K67,K77,K87,K97,K107,K127,K157,K167,K187
KA(kaki dipasang dengan aci berongga):
KA37,KA47,KA57,KA67,KA77,KA87,KA97,KA107,KA127,KA157,KA167,KA187
KF(B5 flange dipasang):
KF37,KF47,KF57,KF67,KF77,KF87,KF97,KF107,KF127,KF157,KF167,KF187
KAF(Bebibir B5 dipasang dengan aci berongga):
KAF37,KAF47,KAF57,KAF67,KAF77,KAF87,KAF97,KAF107,KAF127,KAF157,KAF167,KAF187
Boleh memadankan: motor ac dari kuasa 0.12kw hingga 200kw,DENGAN BREK, ADA ENCILABLE

