Saatavuus: | |
---|---|
Määrä: | |
ominaisuudet R kiernetyn moottorin
1.Suunta ja rakenne : K -sarjan vaihdemoottorit on suunniteltu kompakteiksi yksiköiksi, jotka integroivat sähkömoottorin vaihdelaatikolla. Itse vaihdelaatikko koostuu kierteisistä vaihteista, jotka tunnetaan niiden tehokkuudesta, sujuvasta käytöstä ja kyvystä käsitellä korkeampia kuormia verrattuna muun tyyppisiin hammaspyöriin.
2.Heliset hammaspyörät : K -sarjan vaihdemoottoreissa käytetyt vaihdelaitteet ovat kierteisiä vaihteita, joissa on hampaat, jotka on leikattu kulmassa vaihteen pintaan. Tämä kulmahampaan suunnittelu mahdollistaa sileän ja hiljaisen toiminnan, vähentäen melua ja tärinää toiminnan aikana.
3.Vastuvuus : K -sarjan vaihdemoottorit tunnetaan monipuolisuudestaan ja sopivat monenlaisiin sovelluksiin eri toimialoilla. Niitä voidaan käyttää kuljetinjärjestelmissä, pakkauskoneissa, teollisuussekoittimissa ja muissa sovelluksissa, joissa vaaditaan tarkkaa hallintaa nopeuden ja vääntömomentin suhteen.
4.halvaus : Kiertämäsyvit, kuten K -sarjan vaihdemoottoreista löytyvät, ovat tehokkaampia kuin muun tyyppiset vaihteet, kuten matovaihteet. Tämä tehokkuus tarkoittaa vähemmän energian menetystä toiminnan aikana ja alhaisempia käyttökustannuksia ajan myötä.
5.Käytäntövaihtoehdot : Valmistajat tarjoavat usein räätälöintivaihtoehtoja K -sarjan Gear Motorsille, jolloin asiakkaat voivat valita tiettyjä moottorikokoja, vaihdesuhteita ja asennuskokoonpanoja niiden sovellusvaatimusten mukaan.
6. Laajuinen suhdealue : Korostettu etu on, että kolmen vaiheen kanssa vaihteiden vähentämismekanismi voi tarjota laajan vaihdesuhteen. Tämä tarkoittaa, että siihen mahtuu laaja syöttö- ja lähtönopeuden spektri, kääntäen monipuoliseksi sovellusalueelle.
7.comParison matovarusteiden pelkistimiin : Matovarusteiden pelkistäjät, vaikkakin tehokkaat tietyissä sovelluksissa, tarjoavat tyypillisesti rajoitetun vaihdesuhteiden valikoiman monivaiheisiin vaihteiden vähentämisjärjestelmiin. Tämä rajoitus johtuu kiinteästä suhteesta madon ja vaihdevaihteen asennuksen välillä.
8.RaTio -majoitus : Suhteen majoitus viittaa vaihdesuhteiden alueeseen, jonka pelkistysmekanismi voi saavuttaa. Tässä tapauksessa kolmivaiheinen vaihdevähennysjärjestelmä voi tarjota suhteita 1/8-1/215, mikä osoittaa sen kyvyn käsitellä monipuolisia nopeuden vähentämisvaatimuksia.
ominaisuudet R kiernetyn moottorin
1.Suunta ja rakenne : K -sarjan vaihdemoottorit on suunniteltu kompakteiksi yksiköiksi, jotka integroivat sähkömoottorin vaihdelaatikolla. Itse vaihdelaatikko koostuu kierteisistä vaihteista, jotka tunnetaan niiden tehokkuudesta, sujuvasta käytöstä ja kyvystä käsitellä korkeampia kuormia verrattuna muun tyyppisiin hammaspyöriin.
2.Heliset hammaspyörät : K -sarjan vaihdemoottoreissa käytetyt vaihdelaitteet ovat kierteisiä vaihteita, joissa on hampaat, jotka on leikattu kulmassa vaihteen pintaan. Tämä kulmahampaan suunnittelu mahdollistaa sileän ja hiljaisen toiminnan, vähentäen melua ja tärinää toiminnan aikana.
3.Vastuvuus : K -sarjan vaihdemoottorit tunnetaan monipuolisuudestaan ja sopivat monenlaisiin sovelluksiin eri toimialoilla. Niitä voidaan käyttää kuljetinjärjestelmissä, pakkauskoneissa, teollisuussekoittimissa ja muissa sovelluksissa, joissa vaaditaan tarkkaa hallintaa nopeuden ja vääntömomentin suhteen.
4.halvaus : Kiertämäsyvit, kuten K -sarjan vaihdemoottoreista löytyvät, ovat tehokkaampia kuin muun tyyppiset vaihteet, kuten matovaihteet. Tämä tehokkuus tarkoittaa vähemmän energian menetystä toiminnan aikana ja alhaisempia käyttökustannuksia ajan myötä.
5.Käytäntövaihtoehdot : Valmistajat tarjoavat usein räätälöintivaihtoehtoja K -sarjan Gear Motorsille, jolloin asiakkaat voivat valita tiettyjä moottorikokoja, vaihdesuhteita ja asennuskokoonpanoja niiden sovellusvaatimusten mukaan.
6. Laajuinen suhdealue : Korostettu etu on, että kolmen vaiheen kanssa vaihteiden vähentämismekanismi voi tarjota laajan vaihdesuhteen. Tämä tarkoittaa, että siihen mahtuu laaja syöttö- ja lähtönopeuden spektri, kääntäen monipuoliseksi sovellusalueelle.
7.comParison matovarusteiden pelkistimiin : Matovarusteiden pelkistäjät, vaikkakin tehokkaat tietyissä sovelluksissa, tarjoavat tyypillisesti rajoitetun vaihdesuhteiden valikoiman monivaiheisiin vaihteiden vähentämisjärjestelmiin. Tämä rajoitus johtuu kiinteästä suhteesta madon ja vaihdevaihteen asennuksen välillä.
8.RaTio -majoitus : Suhteen majoitus viittaa vaihdesuhteiden alueeseen, jonka pelkistysmekanismi voi saavuttaa. Tässä tapauksessa kolmivaiheinen vaihdevähennysjärjestelmä voi tarjota suhteita 1/8-1/215, mikä osoittaa sen kyvyn käsitellä monipuolisia nopeuden vähentämisvaatimuksia.
K-sarjan kierros-bevel-vaihdemoottori
K (jalkaasennettu):
K37, K47, K57, K67, K77, K87, K97, K107, K127, K157, K167, K187
KA (jalan asennettu onttolla akselilla):
KA37, KA47, KA57, KA67, KA77, KA87, KA97, KA107, KA127, KA157, KA167, KA187
KF (B5 -laippa kiinnitetty):
KF37, KF47, KF57, KF67, KF77, KF87, KF97, KF107, KF127, KF157, KF167, KF187
KAF (B5 -laippa, joka on asennettu ontolla akselilla):
KAF37, KAF47, KAF57, KAF67, KAF77, KAF87, KAF97, KAF107, KAF127, KAF157, KAF167, KAF187
voi vastata: AC -moottori Power 0.12KW: stä 200 kW: iin, jarru, kooderilla on saatavilla
K-sarjan kierros-bevel-vaihdemoottori
K (jalkaasennettu):
K37, K47, K57, K67, K77, K87, K97, K107, K127, K157, K167, K187
KA (jalan asennettu onttolla akselilla):
KA37, KA47, KA57, KA67, KA77, KA87, KA97, KA107, KA127, KA157, KA167, KA187
KF (B5 -laippa kiinnitetty):
KF37, KF47, KF57, KF67, KF77, KF87, KF97, KF107, KF127, KF157, KF167, KF187
KAF (B5 -laippa, joka on asennettu ontolla akselilla):
KAF37, KAF47, KAF57, KAF67, KAF77, KAF87, KAF97, KAF107, KAF127, KAF157, KAF167, KAF187
voi vastata: AC -moottori Power 0.12KW: stä 200 kW: iin, jarru, kooderilla on saatavilla