K K Seria me shpejtësi të lartë me shpejtësi të lartë të boshtit spiral bevel të drejtuar me motor elektrik të ingranazhit të gizës Reduktimi i shpejtësisë së gize
Motori i ingranazheve të serisë K zakonisht i referohet një lloj motori ingranazhi të prodhuar nga prodhues të ndryshëm, duke përfshirë Sew Eurodrive dhe kompani të tjera të automatizimit industrial. Motorët e Gear Series K janë vlerësuar për qëndrueshmërinë, efikasitetin dhe shkathtësinë e tyre në aplikimet industriale ku transmetimi i besueshëm dhe i saktë i energjisë është thelbësor. Ato janë një zgjedhje popullore midis inxhinierëve dhe prodhuesve që kërkojnë zgjidhje me motor me performancë të lartë.
Karakteristikat e motorit të drejtuar nga R helika
1.design dhe Ndërtimi : K Seritë K Gear Motors janë projektuar si njësi kompakte që integrojnë një motor elektrik me një kuti ingranazhi. Vetë kutia e ingranazhit përbëhet nga ingranazhe spirale, të cilat njihen për efikasitetin e tyre, funksionimin e qetë dhe aftësinë për të trajtuar ngarkesa më të larta në krahasim me llojet e tjera të ingranazheve.
2. Ingranazhet Helike : Ingranazhet e përdorura në motorët e ingranazheve të Serisë K janë ingranazhe helmike, të cilat kanë dhëmbë që janë prerë në një kënd në fytyrën e ingranazheve. Ky dizajn i dhëmbëve të kënduar lejon një funksionim të qetë dhe të qetë, duke zvogëluar zhurmën dhe dridhjen gjatë funksionimit.
3.Verativiteti : Motorët e ingranazheve të Serisë K janë të njohura për shkathtësinë e tyre dhe janë të përshtatshme për një gamë të gjerë aplikimesh në industri të ndryshme. Ato mund të përdoren në sistemet e transportuesve, makineri paketimi, miksera industrialë dhe aplikacione të tjera ku kërkohet kontroll i saktë mbi shpejtësinë dhe çift rrotullues.
4. Efikasiteti : Ingranazhet spirale, si ato që gjenden në motorët e ingranazheve të serive K, janë më efikase se llojet e tjera të ingranazheve siç janë ingranazhet e krimbave. Kjo efikasitet nënkupton më pak humbje të energjisë gjatë funksionimit dhe kosto më të ulët të funksionimit me kalimin e kohës.
5. Opsionet e Kustomizimit : Prodhuesit shpesh ofrojnë mundësi personalizimi për motorët e ingranazheve të serive K, duke lejuar klientët të zgjedhin madhësi specifike motorike, raporte ingranazhesh dhe konfigurime në rritje për t'iu përshtatur kërkesave të tyre të aplikimit.
6. Gama në të gjithë raportet : Avantazhi i theksuar është se me tre faza, mekanizmi i zvogëlimit të ingranazheve mund të sigurojë një gamë të gjerë të raporteve të ingranazheve. Kjo do të thotë se mund të strehojë një spektër të gjerë të shpejtësive të hyrjes dhe daljes, duke përkthyer në një gamë të gjithanshme aplikimi.
7.Comparison në zvogëluesit e ingranazheve të krimbave : Reduktuesit e ingranazheve të krimbave, edhe pse efikas në aplikacione të caktuara, zakonisht ofrojnë një gamë më të kufizuar të raporteve të ingranazheve në krahasim me sistemet e uljes së ingranazheve me shumë faza. Ky kufizim lind nga raporti fiks midis krimbit dhe ingranazhit në një konfigurim të ingranazheve të krimbit.
8.Përfytyrimi iRatio : Raporti i akomodimit i referohet gamës së raporteve të ingranazheve që mekanizmi i zvogëlimit mund të arrijë. Në këtë rast, sistemi i zvogëlimit të ingranazheve me tre faza mund të sigurojë raporte që variojnë nga 1/8 në 1/215, duke demonstruar aftësinë e tij për të trajtuar një grup të larmishëm të kërkesave për uljen e shpejtësisë.
Karakteristikat e motorit të drejtuar nga R helika
1.design dhe Ndërtimi : K Seritë K Gear Motors janë projektuar si njësi kompakte që integrojnë një motor elektrik me një kuti ingranazhi. Vetë kutia e ingranazhit përbëhet nga ingranazhe spirale, të cilat njihen për efikasitetin e tyre, funksionimin e qetë dhe aftësinë për të trajtuar ngarkesa më të larta në krahasim me llojet e tjera të ingranazheve.
2. Ingranazhet Helike : Ingranazhet e përdorura në motorët e ingranazheve të Serisë K janë ingranazhe helmike, të cilat kanë dhëmbë që janë prerë në një kënd në fytyrën e ingranazheve. Ky dizajn i dhëmbëve të kënduar lejon një funksionim të qetë dhe të qetë, duke zvogëluar zhurmën dhe dridhjen gjatë funksionimit.
3.Verativiteti : Motorët e ingranazheve të Serisë K janë të njohura për shkathtësinë e tyre dhe janë të përshtatshme për një gamë të gjerë aplikimesh në industri të ndryshme. Ato mund të përdoren në sistemet e transportuesve, makineri paketimi, miksera industrialë dhe aplikacione të tjera ku kërkohet kontroll i saktë mbi shpejtësinë dhe çift rrotullues.
4. Efikasiteti : Ingranazhet spirale, si ato që gjenden në motorët e ingranazheve të serive K, janë më efikase se llojet e tjera të ingranazheve siç janë ingranazhet e krimbave. Kjo efikasitet nënkupton më pak humbje të energjisë gjatë funksionimit dhe kosto më të ulët të funksionimit me kalimin e kohës.
5. Opsionet e Kustomizimit : Prodhuesit shpesh ofrojnë mundësi personalizimi për motorët e ingranazheve të serive K, duke lejuar klientët të zgjedhin madhësi specifike motorike, raporte ingranazhesh dhe konfigurime në rritje për t'iu përshtatur kërkesave të tyre të aplikimit.
6. Gama në të gjithë raportet : Avantazhi i theksuar është se me tre faza, mekanizmi i zvogëlimit të ingranazheve mund të sigurojë një gamë të gjerë të raporteve të ingranazheve. Kjo do të thotë se mund të strehojë një spektër të gjerë të shpejtësive të hyrjes dhe daljes, duke përkthyer në një gamë të gjithanshme aplikimi.
7.Comparison në zvogëluesit e ingranazheve të krimbave : Reduktuesit e ingranazheve të krimbave, edhe pse efikas në aplikacione të caktuara, zakonisht ofrojnë një gamë më të kufizuar të raporteve të ingranazheve në krahasim me sistemet e uljes së ingranazheve me shumë faza. Ky kufizim lind nga raporti fiks midis krimbit dhe ingranazhit në një konfigurim të ingranazheve të krimbit.
8.Përfytyrimi iRatio : Raporti i akomodimit i referohet gamës së raporteve të ingranazheve që mekanizmi i zvogëlimit mund të arrijë. Në këtë rast, sistemi i zvogëlimit të ingranazheve me tre faza mund të sigurojë raporte që variojnë nga 1/8 në 1/215, duke demonstruar aftësinë e tij për të trajtuar një grup të larmishëm të kërkesave për uljen e shpejtësisë.
K K Seria HELICAL-BEVEL MOTORED
K (montuar në këmbë): K37, K47, K57, K67, K77, K87, K97, K107, K127, K157, K167, K187 KA (këmbë e montuar me bosht të uritur): KA37, KA47, KA57, KA67, KA77, KA87, KA97, KA107, KA127, KA157, KA167, KA187 KF (B5 Flange Monted): KF37, KF47, KF57, KF67, KF77, KF87, KF97, KF107, KF127, KF157, KF167, KF187 KAF (B5 Flange Montuar me Shaft Hollan): KAF37, KAF47, KAF57, KAF67, KAF77, KAF87, KAF97, KAF107, KAF127, KAF157, KAF167, KAF187 mund të përputhen: AC Motor nga energjia elektrike 0.12kW në 200kW, me frenat, me kodimin janë në dispozicion
K K Seria HELICAL-BEVEL MOTORED
K (montuar në këmbë): K37, K47, K57, K67, K77, K87, K97, K107, K127, K157, K167, K187 KA (këmbë e montuar me bosht të uritur): KA37, KA47, KA57, KA67, KA77, KA87, KA97, KA107, KA127, KA157, KA167, KA187 KF (B5 Flange Monted): KF37, KF47, KF57, KF67, KF77, KF87, KF97, KF107, KF127, KF157, KF167, KF187 KAF (B5 Flange Montuar me Shaft Hollan): KAF37, KAF47, KAF57, KAF67, KAF77, KAF87, KAF97, KAF107, KAF127, KAF157, KAF167, KAF187 mund të përputhen: AC Motor nga energjia elektrike 0.12kW në 200kW, me frenat, me kodimin janë në dispozicion
