| Disponueshmëria: | |
|---|---|
| Sasia: | |
Karakteristikat e motorit me ingranazh me spirale R
1. Projektimi dhe ndërtimi : Motorët me ingranazhe të serisë K janë projektuar si njësi kompakte që integrojnë një motor elektrik me një kuti ingranazhi. Vetë kutia e marsheve përbëhet nga ingranazhe spirale, të cilat njihen për efikasitetin, funksionimin e qetë dhe aftësinë për të përballuar ngarkesa më të larta në krahasim me llojet e tjera të marsheve.
2. Ingranazhet spirale : Ingranazhet e përdorura në motorët e ingranazheve të serisë K janë ingranazhe spirale, të cilat kanë dhëmbë që priten në një kënd me faqen e ingranazhit. Ky dizajn i dhëmbëve me kënd mundëson funksionim të qetë dhe të qetë, duke reduktuar zhurmën dhe dridhjet gjatë funksionimit.
3. Shkathtësia : Motorët me ingranazhe të serisë K janë të njohur për shkathtësinë e tyre dhe janë të përshtatshëm për një gamë të gjerë aplikimesh në industri të ndryshme. Ato mund të përdoren në sistemet e transportuesit, makineritë e paketimit, miksera industriale dhe aplikacione të tjera ku kërkohet kontroll i saktë mbi shpejtësinë dhe çift rrotullues.
4. Efikasiteti : Ingranazhet spirale, si ato që gjenden në motorët e ingranazheve të serisë K, janë më efikase se llojet e tjera të ingranazheve si ingranazhet me krimba. Ky efikasitet nënkupton më pak humbje energjie gjatë operimit dhe kosto më të ulëta operative me kalimin e kohës.
5. Opsionet e personalizimit : Prodhuesit shpesh ofrojnë opsione personalizimi për motorët e ingranazheve të serisë K, duke i lejuar klientët të zgjedhin madhësi specifike të motorit, raportet e marsheve dhe konfigurimet e montimit për t'iu përshtatur kërkesave të tyre të aplikimit.
6. Gama e gjerë e raporteve : Avantazhi i theksuar është se me tre faza, mekanizmi i reduktimit të ingranazheve mund të sigurojë një gamë të gjerë raportesh ingranazhesh. Kjo do të thotë se mund të akomodojë një spektër të gjerë shpejtësish hyrëse dhe dalëse, duke u përkthyer në një gamë të gjithanshme aplikimesh.
7. Krahasimi me zvogëluesit e marsheve me krimba : Zvogëluesit e ingranazheve me krimba, megjithëse janë efikas në aplikacione të caktuara, zakonisht ofrojnë një gamë më të kufizuar të raporteve të ingranazheve në krahasim me sistemet e reduktimit të marsheve me shumë faza. Ky kufizim lind nga raporti fiks midis krimbit dhe ingranazhit në instalimin e ingranazheve me krimba.
8. Akomodimi i raportit: Akomodimi i raportit i referohet gamës së raporteve të ingranazheve që mund të arrijë mekanizmi i reduktimit. Në këtë rast, sistemi i reduktimit të marsheve me tre faza mund të sigurojë raporte që variojnë nga 1/8 në 1/215, duke demonstruar aftësinë e tij për të trajtuar një sërë kërkesash të ndryshme për uljen e shpejtësisë.
Motor me ingranazh spirale të serisë K
K (i montuar në këmbë):
K37,K47,K57,K67,K77,K87,K97,K107,K127,K157,K167,K187
KA (këmbë e montuar me bosht të zbrazët):
KA37,KA47,KA57,KA67,KA77,KA87,KA97,KA107,KA127,KA157,KA167,KA187
KF(Fllanxha B5 e montuar):
KF37,KF47,KF57,KF67,KF77,KF87,KF97,KF107,KF127,KF157,KF167,KF187
KAF (fllanxha B5 e montuar me bosht të zbrazët):
KAF37, KAF47, KAF57, KAF67, KAF77, KAF87, KAF97, KAF107, KAF127, KAF157, KAF167, KAF187
Mund të përputhet me: motor AC nga fuqia 0,12 kw në 200 kw, ME frena, ME AVALE

