Ketersediaan: | |
---|---|
Kuantitas: | |
Karakteristik motor roda heliks R
1. Design dan Konstruksi : K Gear Series Motors dirancang sebagai unit kompak yang mengintegrasikan motor listrik dengan gearbox. Gearbox itu sendiri terdiri dari roda gigi heliks, yang dikenal karena efisiensinya, pengoperasian yang lancar, dan kemampuan untuk menangani beban yang lebih tinggi dibandingkan dengan jenis roda gigi lainnya.
2. Roda gigi hambatan : Gearset yang digunakan dalam motor roda gigi seri K adalah roda gigi heliks, yang memiliki gigi yang dipotong pada sudut ke permukaan gigi. Desain gigi miring ini memungkinkan operasi yang halus dan tenang, mengurangi kebisingan dan getaran selama operasi.
3. Versatitas : K Gear Motors K dikenal karena keserbagunaannya dan cocok untuk berbagai aplikasi di berbagai industri. Mereka dapat digunakan dalam sistem konveyor, mesin pengemasan, mixer industri, dan aplikasi lain di mana kontrol yang tepat atas kecepatan dan torsi diperlukan.
4. Efisiensi : Roda gigi heliks, seperti yang ditemukan dalam motor r gear K, lebih efisien daripada jenis roda gigi lainnya seperti roda gigi cacing. Efisiensi ini berarti lebih sedikit kehilangan energi selama operasi dan biaya operasi yang lebih rendah dari waktu ke waktu.
5. Opsi Kustomisasi : Produsen sering menawarkan opsi kustomisasi untuk m motor Kear K Series, yang memungkinkan pelanggan untuk memilih ukuran motor tertentu, rasio gigi, dan konfigurasi pemasangan yang sesuai dengan persyaratan aplikasi mereka.
6. Rentang rasio : Keuntungan yang disorot adalah bahwa dengan tiga tahap, mekanisme pengurangan gigi dapat memberikan rentang rasio roda gigi yang luas. Ini berarti dapat mengakomodasi spektrum luas dari kecepatan input dan output, menerjemahkan ke rentang aplikasi yang serba guna.
7.Comison ke Worm Reducers : Worm Reducers, walaupun efisien dalam aplikasi tertentu, biasanya menawarkan rentang rasio gigi yang lebih terbatas dibandingkan dengan sistem reduksi roda gigi multi-tahap. Keterbatasan ini muncul dari rasio tetap antara cacing dan gigi dalam pengaturan gigi cacing.
8. Akomodasi Ratio : Akomodasi rasio mengacu pada kisaran rasio gigi yang dapat dicapai mekanisme reduksi. Dalam hal ini, sistem pengurangan gigi tiga tahap dapat memberikan rasio mulai dari 1/8 hingga 1/215, menunjukkan kemampuannya untuk menangani beragam persyaratan pengurangan kecepatan.
Karakteristik motor roda heliks R
1. Design dan Konstruksi : K Gear Series Motors dirancang sebagai unit kompak yang mengintegrasikan motor listrik dengan gearbox. Gearbox itu sendiri terdiri dari roda gigi heliks, yang dikenal karena efisiensinya, pengoperasian yang lancar, dan kemampuan untuk menangani beban yang lebih tinggi dibandingkan dengan jenis roda gigi lainnya.
2. Roda gigi hambatan : Gearset yang digunakan dalam motor roda gigi seri K adalah roda gigi heliks, yang memiliki gigi yang dipotong pada sudut ke permukaan gigi. Desain gigi miring ini memungkinkan operasi yang halus dan tenang, mengurangi kebisingan dan getaran selama operasi.
3. Versatitas : K Gear Motors K dikenal karena keserbagunaannya dan cocok untuk berbagai aplikasi di berbagai industri. Mereka dapat digunakan dalam sistem konveyor, mesin pengemasan, mixer industri, dan aplikasi lain di mana kontrol yang tepat atas kecepatan dan torsi diperlukan.
4. Efisiensi : Roda gigi heliks, seperti yang ditemukan dalam motor r gear K, lebih efisien daripada jenis roda gigi lainnya seperti roda gigi cacing. Efisiensi ini berarti lebih sedikit kehilangan energi selama operasi dan biaya operasi yang lebih rendah dari waktu ke waktu.
5. Opsi Kustomisasi : Produsen sering menawarkan opsi kustomisasi untuk m motor Kear K Series, yang memungkinkan pelanggan untuk memilih ukuran motor tertentu, rasio gigi, dan konfigurasi pemasangan yang sesuai dengan persyaratan aplikasi mereka.
6. Rentang rasio : Keuntungan yang disorot adalah bahwa dengan tiga tahap, mekanisme pengurangan gigi dapat memberikan rentang rasio roda gigi yang luas. Ini berarti dapat mengakomodasi spektrum luas dari kecepatan input dan output, menerjemahkan ke rentang aplikasi yang serba guna.
7.Comison ke Worm Reducers : Worm Reducers, walaupun efisien dalam aplikasi tertentu, biasanya menawarkan rentang rasio gigi yang lebih terbatas dibandingkan dengan sistem reduksi roda gigi multi-tahap. Keterbatasan ini muncul dari rasio tetap antara cacing dan gigi dalam pengaturan gigi cacing.
8. Akomodasi Ratio : Akomodasi rasio mengacu pada kisaran rasio gigi yang dapat dicapai mekanisme reduksi. Dalam hal ini, sistem pengurangan gigi tiga tahap dapat memberikan rasio mulai dari 1/8 hingga 1/215, menunjukkan kemampuannya untuk menangani beragam persyaratan pengurangan kecepatan.
Keri k Series helical-bevel diarahkan motor
K (Mounted Foot):
K37, K47, K57, K67, K77, K87, K97, K107, K127, K157, K167, K187
KA (dipasang dengan poros berlubang):
KA37, KA47, KA57, KA67, KA77, KA87, KA97, KA107, KA127, KA157, KA167, KA187
KF (B5 Flange Mounted):
KF37, KF47, KF57, KF67, KF77, KF87, KF97, KF107, KF127, KF157, KF167, KF187
KAF (B5 flange dipasang dengan poros berongga):
KAF37, KAF47, KAF57, KAF67, KAF77, KAF87, KAF97, KAF107, KAF127, KAF157, KAF167, KAF187
dapat mencocokkan: AC Motor dari Power 0,12kW hingga 200kw, dengan rem, dengan encoder tersedia tersedia.
Keri k Series helical-bevel diarahkan motor
K (Mounted Foot):
K37, K47, K57, K67, K77, K87, K97, K107, K127, K157, K167, K187
KA (dipasang dengan poros berlubang):
KA37, KA47, KA57, KA67, KA77, KA87, KA97, KA107, KA127, KA157, KA167, KA187
KF (B5 Flange Mounted):
KF37, KF47, KF57, KF67, KF77, KF87, KF97, KF107, KF127, KF157, KF167, KF187
KAF (B5 flange dipasang dengan poros berongga):
KAF37, KAF47, KAF57, KAF67, KAF77, KAF87, KAF97, KAF107, KAF127, KAF157, KAF167, KAF187
dapat mencocokkan: AC Motor dari Power 0,12kW hingga 200kw, dengan rem, dengan encoder tersedia tersedia.