Der Schneckengetriebemotor der S-Serie bietet eine robuste Drehmomentübertragung und energieeffiziente Leistung für industrielle Anwendungen. Dieser AC-Getriebemotor kombiniert Stirnrad- und Schneckengetriebetechnologien für einen reibungslosen Betrieb und eine längere Lebensdauer. - Hohes Drehmoment mit kompaktem Schneckengetriebedesign - Energieeffizienter Wechselstrommotor für reduzierte Betriebskosten - Robuste Konstruktion für anspruchsvolle Industrieumgebungen - In mehreren Konfigurationen für OEM- und Großbestellungen erhältlich
Der AC-Getriebemotor mit Schrägschneckengetriebemotor der S-Serie stellt einen entscheidenden Fortschritt in der kinetischen Hochleistungsübertragung dar. Bei der ersten Inspektion des Geräts erkennt man sofort an der fühlbaren Dichte des Metallgehäuses, dass es industrietauglich ist. Die Außenseite ist mit einer widerstandsfähigen, temperaturbeständigen Emaille beschichtet, die einen schwachen, deutlichen Duft nach schützender Industrielackierung verströmt – ein Beweis für die fabrikneue Integrität und Korrosionsbeständigkeit. Dieser Getriebemotor wurde mit einer Architektur mit hoher Leistungsdichte entwickelt und liefert ein außergewöhnliches Ausgangsdrehmoment bei gleichzeitig bemerkenswert kompakter Stellfläche. Diese räumliche Effizienz ist für Anlageningenieure von unschätzbarem Wert, die zuverlässige Energie in stark eingeschränkte Installationsbereiche integrieren müssen, ohne Sicherheitsmargen oder Betriebsstabilität zu beeinträchtigen.
Diese Konfiguration wurde für beengte Umgebungen entwickelt und maximiert die Raumnutzung und gewährleistet gleichzeitig eine kontinuierliche, zuverlässige Drehmomentbereitstellung unter wechselnden Lastbedingungen.
Mit einer verbesserten tragenden Geometrie bietet diese Variante außergewöhnliche Stabilität und minimiert die seitliche Durchbiegung bei plötzlichen Betriebsänderungen.
Eine spezielle Einheit mit hoher Dichte, bei der präzisionsgefertigte Innenteile zusammenarbeiten, um eine nahezu geräuschlose, hocheffiziente kinetische Übertragung zu ermöglichen.
Technische Spezifikation
(1) Das Gussgehäuse besteht aus hochfestem Grauguss HT250 und kugelgeschliffenem Gusseisen, und das kleine und mittlere Gehäuse besteht aus einer integralen Struktur mit guter Steifigkeit, ausgezeichneter Vibrationsdämpfung, verbesserter Wellenfestigkeit und verlängerter Lebensdauer
Wenn Sie mit der Hand über die Außenseite streichen, entdecken Sie eine dichte, sorgfältig gegossene Oberfläche, die speziell für anspruchsvolle Industrieumgebungen entwickelt wurde. Diese lineare Kraftübertragungsarchitektur absorbiert Drehmomentimpulse effektiv und sorgt so für einen bemerkenswert reibungslosen Betrieb. Durch die Abschwächung interner Resonanzen und struktureller Biegungen behält das Gerät ein akustisches Profil mit niedrigem Dezibelwert bei. Dies sorgt selbst unter Höchstlastbedingungen für einen ruhigeren Arbeitsplatz und verbessert die tägliche Betriebsumgebung für das Anlagenpersonal erheblich.
(2) Das Zahnradmaterial wird durch den Karbonisierungsprozess 20CrMnTi + verarbeitet. Die Härte der Zahnoberfläche erreicht 58 bis 62 HRC
Diese präzise metallurgische Zusammensetzung ist für die außergewöhnliche Übertragungseffizienz des Geräts von grundlegender Bedeutung. Durch die Kombination eines Schrägverzahnungsmechanismus mit einem Schneckenantrieb verringert das Design den mechanischen Energieverlust im Vergleich zu herkömmlichen Aufbauten erheblich. Über Tausende von Betriebsstunden hinweg führt dies direkt zu einem geringeren Stromverbrauch und niedrigeren langfristigen Gemeinkosten. Die gehärteten Kontaktpunkte widerstehen Verformungen, halten exakte Toleranzen ein und stellen sicher, dass die Energie in das Ausgangsdrehmoment geleitet wird und nicht als Reibung verloren geht.
(3) Die Welle besteht aus legiertem Stahl, wird einer 40Cr + Hochfrequenz-Abschreck- und Anlassbehandlung unterzogen, und die Position der Öldichtung wird radial geschliffen, um die Verschleißfestigkeit zu verbessern und das Risiko von Öllecks zu verringern
Durch einen optimierten internen Schmierkreislauf wird das Wärmemanagement aktiv angegangen. Während sich die Welle dreht, reduziert die Fluiddynamik innerhalb der Kammer die Reibung an der Zahnoberfläche drastisch und leitet gleichzeitig Wärme von kritischen Verbindungsstellen ab. Dieser kontinuierliche Wärmeaustausch verhindert den Abbau von Schmierstoffen und schützt die Integrität der Radialdichtungen. Die kühle Betriebstemperatur verlängert die Lebensdauer aller internen Komponenten erheblich und verringert die Häufigkeit geplanter Wartungsstopps.
(4) Lager, Öldichtungen und andere Standardteile, die im In- und Ausland bei bekannten Markenprodukten verwendet werden
Ein Hauptvorteil dieser Serie ist ihre inhärente Modularität. Die standardisierte Schnittstelle unterstützt ein breites Spektrum an Standard-Wechselstrommotoren oder speziellen Servoantrieben. Diese Anpassungsfähigkeit vereinfacht den Integrationsprozess für komplexe Fertigungslinien und ermöglicht es Ingenieuren, die genaue Antriebseinheit anzupassen, die für bestimmte Förder-, Misch- oder Hebeanwendungen erforderlich ist, ohne dass kundenspezifische Adapterplatten oder umfangreiche mechanische Modifikationen erforderlich sind.
(5)100 % strenge Inspektion ab Werk
Der wirtschaftliche Grund für die Spezifikation dieses Motors liegt in seiner unkomplizierten, zuverlässigen mechanischen Grundlage. Durch den Ausgleich extremer Drehmomentfähigkeiten mit einer historisch niedrigen Ausfallrate minimiert das Design von Natur aus unerwartete Ausfallzeiten. Facility Manager profitieren von vorhersehbaren Wartungsplänen und einer deutlichen Reduzierung der Ersatzteilausgaben, was zu einer äußerst günstigen Kapitalrendite über den Lebenszyklus der Geräte führt.
Typ
R/RX/RF/RXF-Serie
F/FA/FF/FAF-Serie
K/KA/KF/KAF-Serie
S/SA/SF/SAF-Serie
Getriebegröße
37 ~ 167
37 ~ 157
37 ~ 187
37 ~ 97
Motorleistungsbereich (KW)
0,12 ~ 160
0,12 ~ 200
0,12 ~ 200
0,12 ~ 22
Verhältnisbereich
3,41 ~ 20000
3,41 ~ 14000
3,41 ~ 18000
3,41 ~ 25000
Ausgangsgeschwindigkeit (U/min)
0,18 ~ 470
0,09 ~ 470
0,09 ~ 470
0,05 ~ 470
Ausgangsdrehmoment (Nm)
61 ~ 13000
61 ~ 12000
61 ~ 8000
90 ~ 11000
Industrielle Anwendung und strukturelle Integration
Durch die Implementierung der S-Serie in einen mechanisierten Arbeitsablauf wird die Systemzuverlässigkeit grundlegend verbessert. Die Modularität des Designs ermöglicht einen schnellen Einsatz in verschiedenen anspruchsvollen Bereichen, einschließlich Schüttguthandhabung, Flüssigkeitsrührung und automatisierten Montagelinien. Das physische Gewicht der Einheit verankert sie fest im strukturellen Rahmen, während die interne Fluiddynamik dafür sorgt, dass die Außenseite auch im Dauerbetrieb rund um die Uhr auf einer sicheren, kontrollierten Temperatur bleibt. Ingenieure schätzen die vorhersehbaren Wartungsintervalle, die auf dem unkomplizierten und dennoch äußerst effektiven mechanischen Design beruhen. Durch die Minimierung des internen Reibungskoeffizienten verbraucht der Motor weniger Strom, um die gleiche mechanische Arbeit auszuführen, was den Gesamtenergieaufwand der Anlage direkt reduziert.
In der Fertigungsumgebung werden fortschrittliche CNC-Bearbeitungszentren eingesetzt, um sicherzustellen, dass die Gusseisengehäuse des HT250 strenge Maßtoleranzen einhalten und so den Grundstein für eine langfristige Vibrationskontrolle legen.
Für Anwendungen, die eine horizontale Integration erfordern, bietet die 1S-Konfiguration ein optimiertes Profil. Die standardisierten Abtriebswellen lassen sich problemlos mit vorhandenen Kupplungsmechanismen verbinden.
Die robusten Montageflansche des 2S-Modells verteilen die kinetische Belastung gleichmäßig auf die Tragstruktur und verhindern so eine lokale Metallermüdung bei Anlaufvorgängen mit hohem Drehmoment.
Bei der Integration in schwere Hebe- oder Fördersysteme sorgen die gehärteten 20CrMnTi-Zahnradsätze für eine gleichmäßige, schlupffreie Kraftübertragung und schützen so vor unerwarteten Lastabfällen.
Die Liebe zum Detail an den Öldichtungspositionen, die durch präzises Radialschleifen erreicht wird, bildet eine undurchdringliche Barriere gegen Flüssigkeitsverlust und sorgt für optimalen Innendruck und optimale Schmierung.
Jede Einheit durchläuft vor dem Einsatz strenge Diagnoseprotokolle, um sicherzustellen, dass die theoretischen Leistungsdaten einwandfrei in die Betriebszuverlässigkeit in der Praxis umgesetzt werden.
