S-sarjan kierukkavaihteinen moottori tarjoaa vankan vääntömomentin siirron ja energiatehokkaan suorituskyvyn teollisiin sovelluksiin. Tässä AC-vaihdemoottorissa yhdistyvät kierukka- ja kierukkavaihteistoteknologiat sujuvan toiminnan ja pidennetyn käyttöiän takaamiseksi. - Suuri vääntömomentti kompaktilla kierukkavaihderakenteella - Energiatehokas AC-moottori alentaa käyttökustannuksia - Kestävä rakenne raskaaseen teollisuusympäristöön - Saatavana useissa eri kokoonpanoissa OEM- ja joukkotilauksille.
S-sarjan teollisuuskierukkavaihdemoottori AC-vaihdemoottori edustaa kriittistä edistystä raskaassa kineettisessä voimansiirrossa. Kun yksikköä tarkastetaan ensimmäisen kerran, metallikotelon tuntotiheys kertoo välittömästi sen teollisesta valmiudesta. Ulkopinta on päällystetty joustavalla, lämpötilankestävällä emalilla, jossa on heikko, selkeä tuoksu suojaavasta teollisesta viimeistelystä - osoitus sen tehdasraikasta eheydestä ja korroosionkestävyydestä. Tämä korkean tehotiheyden arkkitehtuurilla suunniteltu vaihdemoottori tarjoaa poikkeuksellisen vääntömomentin säilyttäen samalla erittäin kompaktin tilan. Tämä tilatehokkuus on korvaamaton laitosinsinööreille, joiden on integroitava luotettava teho erittäin rajoitettuihin asennuskuoreihin tinkimättä turvamarginaaleista tai toiminnan vakaudesta.
Tämä konfiguraatio on suunniteltu rajoitettuihin ympäristöihin, ja se maksimoi tilan käytön ja varmistaa jatkuvan, luotettavan vääntömomentin toimituksen vaihtelevissa kuormitusolosuhteissa.
Parannetun kantavan geometrian ansiosta tämä versio tarjoaa poikkeuksellisen vakauden ja minimoi sivuttaisen taipuman äkillisten käyttövuorojen aikana.
Erikoistunut suuritiheyksinen yksikkö, jossa tarkkuuskoneistetut sisäosat toimivat yhdessä ja tarjoavat lähes äänettömän ja erittäin tehokkaan kineettisen siirron.
Tekniset tiedot
(1) Valulaatikko on valmistettu erittäin lujasta harmaavaluraudasta HT250 ja pallohiottu valuraudasta, ja pieni ja keskikokoinen laatikko on valmistettu kiinteästä rakenteesta, jolla on hyvä jäykkyys, erinomainen tärinänestokyky, parannettu aallonlujuus ja pidempi käyttöikä.
Käden juokseminen ulkopinnan poikki paljastaa tiheän, huolellisesti valetun pinnan, joka on suunniteltu erityisesti vaativiin teollisuusympäristöihin. Tämä lineaarinen voimansiirtoarkkitehtuuri vaimentaa tehokkaasti vääntömomenttipulsseja, mikä tekee toiminnasta erittäin sujuvaa. Vähentämällä sisäistä resonanssia ja rakenteellista taipumista yksikkö säilyttää matalan desibelin akustisen profiilin. Tämä varmistaa hiljaisemman työtilan jopa suurimmassa kuormituksessa, mikä parantaa merkittävästi kiinteistön henkilökunnan päivittäistä toimintaympäristöä.
(2) Vaihteen materiaali käsitellään 20CrMnTi + hiiltymisprosessilla. Hampaan pinnan kovuus saavuttaa 58 ~ 62 HRC
Tämä tarkka metallurginen koostumus on olennainen yksikön poikkeuksellisen siirtotehokkuuden kannalta. Yhdistämällä kierukkavaihteiston kierukkakäyttöön, suunnittelu vähentää merkittävästi mekaanista energiahäviötä perinteisiin kokoonpanoihin verrattuna. Tuhansien käyttötuntien aikana tämä merkitsee suoraan pienentynyttä sähkönkulutusta ja alhaisempia pitkän aikavälin yleiskustannuksia. Karkaistut kosketuspisteet kestävät muodonmuutoksia säilyttäen tarkat toleranssit ja varmistaen, että energia suunnataan ulostulomomentille sen sijaan, että se katoaa kitkana.
(3) Akseli on valmistettu seosteräksestä, siinä on 40Cr + korkeataajuinen karkaisu- ja karkaisukäsittely, ja öljytiivisteen asento käyttää säteittäistä hiontaa kulutuksenkestävyyden parantamiseksi ja öljyvuotojen riskin vähentämiseksi.
Lämmönhallintaa käsitellään aktiivisesti optimoidun sisäisen voitelupiirin avulla. Kun akseli pyörii, kammion nestedynamiikka vähentää huomattavasti hampaan pinnan kitkaa ja samalla vetää lämpöä pois kriittisistä risteyksistä. Tämä jatkuva lämmönvaihto estää voiteluaineiden hajoamisen ja suojaa säteittäisten tiivisteiden eheyttä. Viileä käyttölämpötila pidentää merkittävästi kaikkien sisäisten komponenttien käyttöikää ja vähentää määräaikaishuoltopysähdyksiä.
(4) Laakerit, öljytiivisteet ja muut vakioosat, joita käytetään kotimaassa ja ulkomailla kuuluisan tuotemerkin tuotteissa
Tämän sarjan tärkein etu on sen luontainen modulaarisuus. Standardoituun liitäntään mahtuu laaja valikoima tavallisia vaihtovirtamoottoreita tai erityisiä servokäyttöjä. Tämä mukautuvuus yksinkertaistaa monimutkaisten valmistuslinjojen integrointiprosessia, jolloin insinöörit voivat sovittaa täsmälleen kuljetin-, sekoitin- tai nostosovelluksiin vaaditun tehoyksikön ilman, että vaaditaan mukautettuja sovitinlevyjä tai laajoja mekaanisia muutoksia.
(5) 100% tiukka tehtaalta tehty tarkastus
Tämän moottorin määrittämisen taloudellinen syy on sen suoraviivainen, luotettava mekaaninen perusta. Tasapainottamalla äärimmäiset vääntömomentit historiallisen alhaisella vikatiheydellä, suunnittelu minimoi odottamattomat seisokit. Kiinteistöpäälliköt hyötyvät ennakoitavista huoltoaikatauluista ja selkeästä vaihtoosien kustannusten vähenemisestä, mikä takaa erittäin edullisen sijoitetun pääoman tuoton laitteen elinkaaren aikana.
Tyyppi
R/RX/RF/RXF-sarja
F/FA/FF/FAF-sarja
K/KA/KF/KAF-sarja
S/SA/SF/SAF-sarja
Vaihteiston koko
37-167
37-157
37-187
37-97
Moottorin tehoalue (KW)
0,12 ~ 160
0,12 ~ 200
0,12 ~ 200
0,12 ~ 22
Suhdealue
3,41 ~ 20 000
3,41 ~ 14000
3,41 ~ 18000
3,41 ~ 25 000
Lähtönopeus (RPM)
0,18 ~ 470
0,09 ~ 470
0,09 ~ 470
0,05 ~ 470
Lähtömomentti (Nm)
61 - 13 000
61 - 12 000
61-8000
90-11000
Teollinen sovellus ja rakenteellinen integrointi
S-sarjan käyttöönotto mekanisoiduksi työnkuluksi parantaa järjestelmän luotettavuutta olennaisesti. Suunnittelun modulaarisuus mahdollistaa nopean käyttöönoton useilla vaativilla aloilla, mukaan lukien bulkkimateriaalin käsittely, nestesekoitus ja automatisoidut kokoonpanolinjat. Yksikön fyysinen paino ankkuroi sen tiukasti rakenteellisiin kehyksiin, kun taas sisäinen nestedynamiikka varmistaa, että jopa 24/7 jatkuvan käytön aikana ulkopuoli pysyy turvallisessa, kontrolloidussa lämpötilassa. Insinöörit arvostavat ennakoitavissa olevia huoltovälejä, jotka perustuvat yksinkertaiseen mutta erittäin tehokkaaseen mekaaniseen suunnitteluun. Minimoimalla sisäisen kitkakertoimen moottori kuluttaa vähemmän ampeeria suorittaakseen saman mekaanisen työn, mikä vähentää suoraan laitoksen kokonaisenergiankulutusta.
Valmistusympäristössä käytetään edistyneitä CNC-työstökeskuksia varmistaakseen, että HT250-valurautakotelot täyttävät tiukat mittatoleranssit, mikä luo perustan pitkäaikaiselle tärinänhallinnalle.
Vaakasuuntaista integrointia vaativille sovelluksille 1S-kokoonpano tarjoaa virtaviivaistetun profiilin. Standardoidut ulostuloakselit kytkeytyvät vaivattomasti olemassa oleviin kytkentämekanismeihin.
2S-mallin tukevat asennuslaipat jakavat kineettisen jännityksen tasaisesti tukirakenteeseen, estäen paikallisen metallin väsymisen suuren vääntömomentin käynnistysjaksojen aikana.
Raskaisiin nosto- tai kuljetinjärjestelmiin integroituna karkaistut 20CrMnTi-vaihdesarjat tarjoavat tasaisen, luistamattoman voimansiirron ja suojaavat odottamattomilta kuorman putoamuksilta.
Yksityiskohtiin kiinnittäminen öljytiivisteiden kohdissa, joka saavutetaan tarkalla radiaalihionnalla, muodostaa läpäisemättömän esteen nestehävikkiä vastaan ja ylläpitää optimaalista sisäistä painetta ja voitelua.
Jokainen yksikkö käy läpi tiukat diagnostiikkaprotokollat ennen käyttöönottoa, mikä varmistaa, että teoreettiset suorituskykytiedot muuttuvat virheettömästi todelliseksi toimintavarmaksi.
