Motor AC me ingranazhe me ingranazhe me rrathë të Industrisë së Serisë S

Pasqyrë e produktit

Motori i ingranazheve AC me motor spirale me rrathë të serisë S përfaqëson një përparim kritik në transmetimin kinetik të rëndë. Kur inspektoni për herë të parë njësinë, dendësia e prekjes së strehës metalike komunikon menjëherë gatishmërinë e saj industriale. Pjesa e jashtme është e veshur me një smalt elastik, rezistent ndaj temperaturës, që mbart një aromë të zbehtë, të dallueshme të dekorimit mbrojtës industrial - një dëshmi e integritetit të saj të freskët nga fabrika dhe rezistencës ndaj korrozionit. I projektuar me një arkitekturë me densitet të lartë të fuqisë, ky motor ingranazhesh jep çift rrotullues të jashtëzakonshëm duke ruajtur një gjurmë jashtëzakonisht kompakte. Ky efikasitet hapësinor është i paçmuar për inxhinierët e objekteve të cilët duhet të integrojnë fuqi të besueshme në mbështjelljet e instalimit shumë të kufizuara pa sakrifikuar kufijtë e sigurisë ose stabilitetin operacional.

Specifikimi Teknik

(1) Kutia e derdhur është prej gize gri me rezistencë të lartë HT250 dhe gize me top, dhe kutia e vogël dhe e mesme është prej strukturë integrale, me ngurtësi të mirë, performancë të shkëlqyer kundër dridhjeve, forcë të përmirësuar të valës dhe jetëgjatësi të zgjatur shërbimi

Drejtimi i dorës nëpër pjesën e jashtme zbulon një sipërfaqe të dendur, të derdhur me përpikëri, e krijuar posaçërisht për mjedise industriale të vështira. Kjo arkitekturë lineare e transmetimit të energjisë thith në mënyrë efektive impulset e çift rrotullues, duke u përkthyer në një funksionim jashtëzakonisht të qetë. Duke zbutur rezonancën e brendshme dhe përkuljen strukturore, njësia mban një profil akustik me decibel të ulët. Kjo siguron një hapësirë ​​pune më të qetë edhe në kushtet e ngarkesës maksimale, duke përmirësuar ndjeshëm mjedisin operativ ditor për personelin e objektit.

(2) Materiali i ingranazheve përpunohet nga procesi i karbonizimit 20CrMnTi +. Fortësia e sipërfaqes së dhëmbit arrin 58~62HRC

Kjo përbërje e saktë metalurgjike është thelbësore për efikasitetin e jashtëzakonshëm të transmetimit të njësisë. Duke çiftuar një mekanizëm ingranazhi spirale me një makinë me krimba, dizajni ul ndjeshëm humbjen mekanike të energjisë në krahasim me konfigurimet tradicionale. Gjatë mijëra orëve funksionale, kjo përkthehet drejtpërdrejt në ulje të konsumit të energjisë elektrike dhe kosto më të ulëta afatgjata. Pikat e ngurtësuara të kontaktit i rezistojnë deformimit, duke ruajtur tolerancat e sakta dhe duke siguruar që energjia të drejtohet drejt momentit të daljes në vend që të humbet si fërkim.

(3) Boshti është bërë prej çeliku të aliazhuar, miraton një trajtim fikjeje dhe kalitjeje me frekuencë të lartë 40Cr + dhe pozicioni i vulës së vajit miraton bluarjen radiale për të përmirësuar rezistencën ndaj konsumit dhe për të zvogëluar rrezikun e rrjedhjes së vajit

Menaxhimi termik adresohet në mënyrë aktive përmes një qarku të optimizuar të lubrifikimit të brendshëm. Ndërsa boshti rrotullohet, dinamika e lëngut brenda dhomës zvogëlon në mënyrë drastike fërkimin e sipërfaqes së dhëmbit, ndërsa në të njëjtën kohë largon nxehtësinë nga nyjet kritike. Ky shkëmbim i vazhdueshëm termik parandalon prishjen e lubrifikantëve dhe mbron integritetin e vulave radiale. Temperatura e ftohtë e funksionimit zgjat ndjeshëm jetëgjatësinë e të gjithë komponentëve të brendshëm, duke reduktuar shpeshtësinë e ndalimeve të planifikuara të mirëmbajtjes.

(4) Kushineta, vula vaji dhe pjesë të tjera standarde, të cilat përdoren brenda dhe jashtë vendit produkte të markave të famshme

Një avantazh thelbësor i kësaj serie është modulariteti i saj i natyrshëm. Ndërfaqja e standardizuar strehon një spektër të gjerë të motorëve standardë të rrymës alternative ose servo drives të specializuar. Kjo përshtatshmëri thjeshton procesin e integrimit për linjat komplekse të prodhimit, duke i lejuar inxhinierët të përputhen me njësinë e saktë të fuqisë që kërkohet për transportues specifik, mikser ose aplikacione ngritëse pa kërkuar pllaka përshtatëse me porosi ose modifikime të gjera mekanike.

(5) 100% inspektim i rreptë nga fabrika

Arsyeja ekonomike për specifikimin e këtij motori qëndron në themelin e tij të drejtpërdrejtë dhe të besueshëm mekanik. Duke balancuar aftësitë ekstreme të çift rrotullimit me një shkallë dështimi historikisht të ulët, dizajni në thelb minimizon kohën e papritur të ndërprerjes. Menaxherët e objektit përfitojnë nga oraret e parashikueshme të mirëmbajtjes dhe një reduktim i qartë në shpenzimet e pjesëve zëvendësuese, duke sjellë një kthim shumë të favorshëm nga investimi gjatë ciklit jetësor të pajisjes.

Lloji	Seritë R/RX/RF/RXF	Seritë F/FA/FF/FAF	Seria K/KA/KF/KAF	Seria S/SA/SF/SAF
Madhësia e kutisë së shpejtësisë	37 ~ 167	37 ~ 157	37 ~ 187	37-97
Gama e fuqisë së motorit (KW)	0,12 ~ 160	0,12 ~ 200	0,12 ~ 200	0,12 ~ 22
Gama e raportit	3,41 ~ 20000	3,41 ~ 14000	3,41 ~ 18000	3,41 ~ 25000
Shpejtësia e daljes (RPM)	0,18 ~ 470	0,09 ~ 470	0,09 ~ 470	0,05 ~ 470
Çift rrotullues në dalje (Nm)	61 ~ 13000	61 ~ 12000	61-8000	90-11000

Aplikimi Industrial & Integrimi Strukturor

Zbatimi i Serisë S në një rrjedhë pune të mekanizuar përmirëson në thelb besueshmërinë e sistemit. Modulariteti i dizajnit lejon vendosjen e shpejtë në sektorë të ndryshëm kërkues, duke përfshirë trajtimin e materialit të madh, nxitjen e lëngjeve dhe linjat e automatizuara të montimit. Pesha fizike e njësisë e ankoron fort brenda kornizave strukturore, ndërsa dinamika e brendshme e lëngjeve siguron që edhe gjatë funksionimit të vazhdueshëm 24/7, pjesa e jashtme të mbetet në një temperaturë të sigurt dhe të kontrolluar. Inxhinierët vlerësojnë intervalet e parashikueshme të mirëmbajtjes, të nxitura nga dizajni mekanik i drejtpërdrejtë por shumë efektiv. Duke minimizuar koeficientin e fërkimit të brendshëm, motori tërheq më pak amperazh për të kryer të njëjtën punë mekanike, duke reduktuar drejtpërdrejt shpenzimin e përgjithshëm të energjisë së objektit.