Przemysłowy motoreduktor ślimakowy serii S. Motoreduktor prądu przemiennego

Przegląd produktu

Przemysłowy motoreduktor ślimakowy z przekładnią walcową serii S. Motoreduktor prądu przemiennego stanowi krytyczny postęp w wysokowydajnych przekładniach kinetycznych. Przy pierwszej kontroli urządzenia wyczuwalna w dotyku gęstość metalowej obudowy natychmiast sygnalizuje jego gotowość przemysłową. Zewnętrzna część pokryta jest elastyczną, odporną na temperaturę emalią, która niesie ze sobą delikatny, wyraźny zapach ochronnego wykończenia przemysłowego – co świadczy o jego fabrycznie świeżej integralności i odporności na korozję. Zaprojektowany z myślą o architekturze o dużej gęstości mocy, ten motoreduktor zapewnia wyjątkowy wyjściowy moment obrotowy, zachowując jednocześnie wyjątkowo kompaktową powierzchnię. Ta efektywność przestrzenna jest nieoceniona dla inżynierów obiektów, którzy muszą zintegrować niezawodne zasilanie w bardzo ograniczonych przestrzeniach instalacyjnych bez poświęcania marginesów bezpieczeństwa i stabilności operacyjnej.

Specyfikacja techniczna

(1) Odlewana skrzynia wykonana jest z żeliwa szarego o wysokiej wytrzymałości HT250 i żeliwa szlifowanego kulkowo, a mała i średnia skrzynia jest wykonana z integralnej konstrukcji, o dobrej sztywności, doskonałych właściwościach antywibracyjnych, zwiększonej wytrzymałości fal i wydłużonej żywotności

Przesunięcie dłonią po zewnętrznej stronie odsłania gęstą, starannie odlaną powierzchnię zaprojektowaną specjalnie dla wymagających środowisk przemysłowych. Ta liniowa architektura przenoszenia mocy skutecznie pochłania impulsy momentu obrotowego, co przekłada się na wyjątkowo płynną pracę. Ograniczając rezonans wewnętrzny i naprężenia strukturalne, urządzenie utrzymuje profil akustyczny o niskim poziomie decybeli. Zapewnia to cichszą przestrzeń roboczą nawet w warunkach maksymalnego obciążenia, znacznie poprawiając codzienne środowisko operacyjne personelu obiektu.

(2) Materiał przekładni jest przetwarzany w procesie karbonizacji 20CrMnTi +. Twardość powierzchni zęba osiąga 58 ~ 62 HRC

Ten precyzyjny skład metalurgiczny ma fundamentalne znaczenie dla wyjątkowej wydajności przekładni. Łącząc mechanizm przekładni śrubowej z napędem ślimakowym, konstrukcja znacznie zmniejsza straty energii mechanicznej w porównaniu z tradycyjnymi konfiguracjami. W ciągu tysięcy godzin pracy przekłada się to bezpośrednio na zmniejszenie zużycia energii elektrycznej i niższe długoterminowe koszty ogólne. Hartowane punkty styku są odporne na odkształcenia, zachowując dokładne tolerancje i zapewniając, że energia jest kierowana na wyjściowy moment obrotowy, a nie tracona w wyniku tarcia.

(3) Wał wykonany jest ze stali stopowej, poddano hartowaniu i odpuszczaniu o wysokiej częstotliwości 40Cr +, a w położeniu uszczelnienia olejowego zastosowano szlifowanie promieniowe, aby poprawić odporność na zużycie i zmniejszyć ryzyko wycieku oleju

Zarządzanie temperaturą jest aktywnie uwzględniane poprzez zoptymalizowany wewnętrzny obwód smarowania. Gdy wał się obraca, dynamika płynów w komorze drastycznie zmniejsza tarcie powierzchni zębów, jednocześnie odprowadzając ciepło z krytycznych połączeń. Ta ciągła wymiana ciepła zapobiega rozkładowi smarów i chroni integralność uszczelek promieniowych. Niska temperatura robocza znacznie wydłuża żywotność wszystkich wewnętrznych komponentów, zmniejszając częstotliwość planowanych przestojów konserwacyjnych.

(4) Łożyska, uszczelnienia olejowe i inne części standardowe, które są używane w produktach znanych marek w kraju i za granicą

Podstawową zaletą tej serii jest jej wrodzona modułowość. Standaryzowany interfejs obsługuje szerokie spektrum standardowych silników prądu przemiennego lub wyspecjalizowanych serwonapędów. Ta możliwość dostosowania upraszcza proces integracji złożonych linii produkcyjnych, umożliwiając inżynierom dopasowanie precyzyjnego zespołu napędowego wymaganego do konkretnych zastosowań związanych z przenośnikami, mieszalnikami lub podnośnikami bez konieczności stosowania niestandardowych płyt adapterowych lub rozległych modyfikacji mechanicznych.

(5) 100% ścisła kontrola ex-factory

Ekonomiczne uzasadnienie wyboru tego silnika leży w jego prostej i niezawodnej podstawie mechanicznej. Dzięki zrównoważeniu ekstremalnego momentu obrotowego z historycznie niskim wskaźnikiem awaryjności, konstrukcja z natury minimalizuje nieoczekiwane przestoje. Menedżerowie obiektów czerpią korzyści z przewidywalnych harmonogramów konserwacji i wyraźnej redukcji wydatków na części zamienne, co zapewnia bardzo korzystny zwrot z inwestycji w całym cyklu życia sprzętu.

Typ	Seria R/RX/RF/RXF	Seria F/FA/FF/FAF	Seria K/KA/KF/KAF	Seria S/SA/SF/SAF
Rozmiar skrzyni biegów	37 ~ 167	37 ~ 157	37 ~ 187	37 ~ 97
Zakres mocy silnika (KW)	0,12 ~ 160	0,12 ~ 200	0,12 ~ 200	0,12 ~ 22
Zakres proporcji	3,41 ~ 20000	3,41 ~ 14000	3,41 ~ 18000	3,41 ~ 25000
Prędkość wyjściowa (RPM)	0,18 ~ 470	0,09 ~ 470	0,09 ~ 470	0,05 ~ 470
Moment wyjściowy (Nm)	61 ~ 13000	61 ~ 12000	61 ~ 8000	90 ~ 11000

Zastosowanie przemysłowe i integracja strukturalna

Wdrożenie serii S do zmechanizowanego przepływu pracy zasadniczo zwiększa niezawodność systemu. Modułowość konstrukcji pozwala na szybkie wdrożenie w różnych wymagających sektorach, w tym w transporcie materiałów sypkich, mieszaniu płynów i zautomatyzowanych liniach montażowych. Fizyczny ciężar urządzenia mocno zakotwicza go w ramach konstrukcyjnych, podczas gdy wewnętrzna dynamika płynów gwarantuje, że nawet podczas ciągłej pracy 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, na zewnątrz panuje bezpieczna, kontrolowana temperatura. Inżynierowie doceniają przewidywalne okresy międzyobsługowe, wynikające z prostej, ale bardzo skutecznej konstrukcji mechanicznej. Minimalizując współczynnik tarcia wewnętrznego, silnik pobiera mniej prądu, aby wykonać tę samą pracę mechaniczną, bezpośrednio zmniejszając całkowity wydatek energii obiektu.