S-seeria tööstuslik tigukäigukastiga mootor vahelduvvoolu käigukastiga mootor
S-seeria spiraalne tigukäigukastiga mootor tagab tugeva pöördemomendi ülekande ja energiasäästliku jõudluse tööstuslikes rakendustes. See vahelduvvoolu reduktormootor ühendab spiraal- ja tiguülekande tehnoloogiad sujuvaks tööks ja pikemaks tööeaks. - Suure pöördemomendiga väljund kompaktse spiraalülekandega konstruktsiooniga - Energiasäästlik vahelduvvoolumootor vähendab töökulusid - Vastupidav konstruktsioon rasketesse tööstuskeskkondadesse - Saadaval mitmes konfiguratsioonis originaalseadmete tootjate ja hulgitellimuste jaoks.
S-seeria tööstuse spiraalne tigukäigukastiga mootor vahelduvvoolu käigukastiga mootor kujutab endast kriitilist edusammu raskeveokite kineetilises jõuülekandes. Seadme esmakordsel kontrollimisel annab metallkorpuse puutetihedus koheselt teada selle tööstuslikust valmisolekust. Välispind on kaetud elastse, temperatuurikindla emailiga, millel on nõrk ja selgelt eristuv kaitsva tööstusliku viimistluse lõhn – see annab tunnistust selle tehase värskest terviklikkusest ja korrosioonikindlusest. See suure võimsustiheduse arhitektuuriga reduktormootor tagab erakordse väljundpöördemomendi, säilitades samas märkimisväärselt kompaktse jalajälje. See ruumiline tõhusus on hindamatu väärtusega rajatiste inseneride jaoks, kes peavad integreerima usaldusväärse võimsuse väga piiratud paigaldusümbristesse, ohverdamata ohutusvaru või tööstabiilsust.
See piiratud keskkondade jaoks loodud konfiguratsioon maksimeerib ruumikasutust, tagades samal ajal pideva ja usaldusväärse pöördemomendi edastamise erinevatel koormustingimustel.
Täiustatud kandegeomeetriaga variant tagab erakordse stabiilsuse, minimeerides külgsuunalist läbipainde äkiliste töövahetuste ajal.
Spetsiaalne suure tihedusega seade, kus täppistöödeldud sisedetailid töötavad koos, et tagada peaaegu vaikne ja ülitõhus kineetiline ülekanne.
Tehniline spetsifikatsioon
(1) Valukarp on valmistatud ülitugevast hallmalmist HT250 ja kuuljahvatatud malmist ning väike ja keskmine kast on valmistatud terviklikust konstruktsioonist, millel on hea jäikus, suurepärane vibratsioonivastane jõudlus, parem lainetugevus ja pikem kasutusiga.
Käega mööda välispinda jooksmine paljastab tiheda, hoolikalt valatud pinna, mis on loodud spetsiaalselt nõudlikesse tööstuskeskkondadesse. See lineaarne jõuülekande arhitektuur neelab tõhusalt pöördemomendi impulsse, mis muudab töö märkimisväärselt sujuvaks. Vähendades sisemist resonantsi ja struktuurset paindumist, säilitab seade madala detsibellilise akustilise profiili. See tagab vaiksema tööruumi ka maksimaalse koormuse tingimustes, parandades oluliselt rajatise personali igapäevast töökeskkonda.
(2) Hammasratta materjali töödeldakse 20CrMnTi + karboniseerimisprotsessiga. Hamba pinna kõvadus ulatub 58-62 HRC-ni
See täpne metallurgiline koostis on seadme erakordse ülekandetõhususe jaoks ülioluline. Sidudes spiraalse käigumehhanismi tiguajamiga, vähendab disain oluliselt mehaanilist energiakadu võrreldes traditsiooniliste seadistustega. Tuhandete töötundide jooksul tähendab see otseselt väiksemat elektritarbimist ja madalamaid pikaajalisi üldkulusid. Karastatud kontaktpunktid peavad vastu deformatsioonile, säilitades täpsed tolerantsid ja tagades, et energia suunatakse väljundpöördemomendile, mitte ei kaoks hõõrdumisena.
(3) Võll on valmistatud legeerterasest, kasutab 40Cr + kõrgsageduslikku karastus- ja karastustöötlust ning õlitihendi asend võtab vastu radiaalset lihvimist, et parandada kulumiskindlust ja vähendada õlilekke ohtu.
Soojusjuhtimist käsitletakse aktiivselt optimeeritud sisemise määrdeahela kaudu. Kui võll pöörleb, vähendab vedeliku dünaamika kambris drastiliselt hambapinna hõõrdumist, tõmmates samal ajal soojust kriitilistest ristmikest eemale. Selline pidev soojusvahetus hoiab ära määrdeainete lagunemise ja kaitseb radiaaltihendite terviklikkust. Jahe töötemperatuur pikendab oluliselt kõigi sisemiste komponentide eluiga, vähendades plaaniliste hooldusseisakute sagedust.
(4) Laagrid, õlitihendid ja muud standardsed osad, mida kasutatakse kodus ja välismaal kuulsate kaubamärkide toodetes
Selle seeria peamine eelis on selle loomupärane modulaarsus. Standardliides mahutab laia spektri standardseid vahelduvvoolumootoreid või spetsiaalseid servoajami. See kohandatavus lihtsustab keerukate tootmisliinide integreerimisprotsessi, võimaldades inseneridel sobitada konkreetsete konveierite, segistite või tõsterakenduste jaoks vajalikku täpset jõuallikat, ilma et oleks vaja kohandatud adapterplaate või ulatuslikke mehaanilisi muudatusi.
(5) 100% range tehasekontroll
Selle mootori määramise majanduslik põhjendus seisneb selle lihtsas ja töökindlas mehaanilises vundamendis. Tasakaalustades äärmuslikud pöördemomendid ajalooliselt madala rikete määraga, minimeerib disain loomupäraselt ootamatuid seisakuid. Rajatiste haldajad saavad kasu prognoositavatest hooldusgraafikutest ja varuosade kulude selgest vähenemisest, mis tagab seadme elutsükli jooksul väga soodsa investeeringutasuvuse.
Tüüp
R/RX/RF/RXF seeria
F/FA/FF/FAF seeria
K/KA/KF/KAF seeria
S/SA/SF/SAF seeria
Käigukasti suurus
37-167
37-157
37-187
37-97
Mootori võimsusvahemik (KW)
0,12 ~ 160
0,12 ~ 200
0,12 ~ 200
0,12 ~ 22
Suhtevahemik
3,41 ~ 20000
3,41 ~ 14000
3,41 ~ 18000
3,41 ~ 25000
Väljundkiirus (RPM)
0,18 ~ 470
0,09 ~ 470
0,09 ~ 470
0,05 ~ 470
Väljundmoment (Nm)
61 ~ 13000
61 ~ 12000
61-8000
90-11000
Tööstuslik rakendus ja struktuuriline integratsioon
S-seeria mehhaniseeritud töövoogu rakendamine suurendab oluliselt süsteemi töökindlust. Disaini modulaarsus võimaldab kiiret kasutuselevõttu erinevates nõudlikes sektorites, sealhulgas puistematerjalide käitlemises, vedeliku segamises ja automatiseeritud koosteliinides. Seadme füüsiline kaal kinnitab selle kindlalt konstruktsioonilistesse raamidesse, samas kui vedeliku sisemine dünaamika tagab, et isegi ööpäevaringse töötamise ajal püsib välisilme ohutu ja kontrollitud temperatuur. Insenerid hindavad etteaimatavaid hooldusintervalle, mis on tingitud sirgjoonelisest, kuid väga tõhusast mehaanilisest disainist. Sisemise hõõrdeteguri minimeerimisega võtab mootor sama mehaanilise töö tegemiseks vähem voolu, vähendades sellega otseselt rajatise üldist energiakulu.
Tootmiskeskkonnas kasutatakse täiustatud CNC-töötlemiskeskusi, et HT250 malmist korpused vastaksid rangetele mõõtmete tolerantidele, pannes aluse pikaajalisele vibratsioonikontrollile.
Horisontaalset integreerimist vajavate rakenduste jaoks pakub 1S-i konfiguratsioon sujuvamat profiili. Standardiseeritud väljundvõllid liidetakse hõlpsalt olemasolevate ühendusmehhanismidega.
2S mudeli tugevad kinnitusäärikud jaotavad kineetilise pinge ühtlaselt üle tugistruktuuri, hoides ära metalli lokaalse väsimise suure pöördemomendiga käivitusjärjestuste ajal.
Raskete tõste- või konveiersüsteemidesse integreerituna tagavad karastatud 20CrMnTi hammasrattakomplektid ühtlase, libisemisvaba jõuülekande, mis kaitseb ootamatute koormuse langemiste eest.
Tähelepanu detailidele õlitihendi asendites, mis saavutatakse täpse radiaalse lihvimisega, moodustab läbitungimatu tõkke vedelikukao vastu, säilitades optimaalse siserõhu ja määrimise.
Iga üksus läbib enne kasutuselevõttu ranged diagnostikaprotokollid, tagades, et teoreetilised jõudlusandmed muutuvad veatult reaalseks töökindluseks.
